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汽車：馬自達CX-9，它是最好的7座SUV之一！
在過去的那些年中，馬自達一直在洗腦，他們是一個性能品牌，一個以運動為導向的製造商，為那些喜歡駕駛樂趣的人製造車輛。所以這基本上意味著他們陣容中的每個模特必須用那些被標記為真正的馬自達的關鍵成分烘焙。B系列皮卡沒有，而Tribute SUV也沒有。這是一個延伸，但我們認為它確實如此。
273馬力，3.7升V6可能看起來是中型SUV的平均值，按今天的輸出標準，但它讓CX-9迅速移動。0到100公里每小時的加速時間為7.9秒，這款大馬自達絕不是一個slu，然而，油耗並不令人印象深刻，我們手中的平均油耗為13.4升每100公里。
CX-9顯示出運動型駕駛特性，但與此同時，我們必須記住，我們正在談論的是一輛重達4500磅的高級SUV。車身控制良好但仍然存在，而轉向齒條是7座SUV平流層中最快的一種。你可以將CX-9折騰一下，但你永遠不會把它誤認為是跑車。不幸的是，那些巨大的20英寸車輪提供了嚴酷的駕駛體驗。
一些卡車的形狀使它們看起來並不像它們真實那麼大，例如BMW的X5。但是CX-9看起來很重，肩膀寬闊，臀部寬闊，懸臂很寬，格柵寬。當你看著CX-7的臉和CX-9並排，你會立刻認為後者是以Mac和比薩為主。而對於2010年，當卡車接受第一次換裝以類似馬自達的新企業面孔時，CX-9的快活笑容將變為高露潔的微笑。
真正需要改進的一件事是後方可見性，因為CX-9的胖胖子使停車位退出變得複雜，並且隱藏了他躺在停車場的孩子的自行車等物品，因為他聽到冰淇淋車接近了。GT上的導航包可選配後視錄影頭;備用聲納系統至少應該是每個型號的標準配置。
七人間，真正的前方，不乏空間，寬敞的玻璃為駕駛員提供了前方道路的美景，盡管A柱很大。幾乎任何人都可以找到一個偉大的駕駛位置。高檔儀表板得益於開關設備的簡單易用，並包括雅致的木紋裝飾。然而，金屬裝飾看起來容易劃傷，因為我們的測試車輛門板上的劃痕有磨損痕跡。
第二排長凳很舒適，並提供了大量的腿部空間。爬進第三排座椅有點複雜，因為你必須越過後輪，一旦你這樣做，50/50分裂的工作台可以容納幾個成年人。顯然，這就是我的孩子總想坐的地方。貨物空間很大，但就像任何其他7人乘坐的SUV一樣，可用空間大大減少，然後第3排座椅靠背上升。然而，可選的動力後擋板開啟和關閉的速度都很慢。
馬自達CX-9將滿足那些需要寬敞車輛的需求，但不希望遇到厭惡駕駛的東西。CX-9不是保時捷卡宴，但它真的很難像一個保時捷卡宴。然而，我們仍然在談論一輛重型車輛。它似乎做的一切都是正確的，但是在備份和生活中稍微有點懲罰的騎行所需的猜測是我很難忍受的兩件事。然而，如果你可以忍受，CX-9是最好的7座SUV之一。
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