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NO.1 ZF采埃孚
變速箱是一個極其複雜的部件，所以一定是需要一些非常強的科技實力供應商研發生產，而且也需要嚴謹的工藝製作。《采埃孚ZF》德國的一個變速箱品牌，可能大家在生活當中也見得比較少，但是你仔細地去看一看那些BMW車型上面搭載的變速箱，基本上都是來自於ZF。比如BMW上的8AT，這款8AT的變速箱可以說是所有AT變速箱當中性能非常均衡的一款了，具有的優勢是既平順又有敏捷性，搭配BMW的運動風範是非常合適的，這也是國際上公認的完美的變速箱。在很多德系車身上ZF的變速箱，調校水平都是一流性的，但是為什麼沒有被很多品牌廣泛採用呢？最大的原因還是因為成本偏高，所以他主要是出現在一些高端的車型以及高端的品牌上面，當然也有些厚道的品牌會採購這種變速箱來搭配。
NO.2 Aisin愛信
愛信的變速箱，全世界比較受歡迎的變速箱。愛信的客戶已經遍布了歐美和亞洲，自九四年來到國內。它在國內已經擁有了非常不錯的口碑，它不僅深受國產車企的青睞，對於其它合資品牌也是非常喜歡。愛信變速箱的產品非常多，4、6、8檔等多款型號同時也被很多車企採用，特別是6AT，是一款備受追捧的變速箱。它比采埃孚更受歡迎的原因是使用起來比較平順、可靠、穩定、故障率是非常的低，同樣價格也是它最大的優勢。
NO.3 Jatco 捷特科
捷特科，它是全球第三大自動變速箱設計的生產廠商。其實這個品牌可能對於很多人來說都不太了解，但是說道日產用的變速箱，你們應該就知道了。作為全球三大自動變速箱之一，捷特科的變速箱一直是以平順性、省油著稱的。特別是在CVT這，是知名的無級變速箱製造商，也是在全球CVT市場占有率最高的品牌。像日產的大部分車型搭載的CVT都是非常的可靠、耐用並且省油。
NO.4 派沃泰變速箱
派沃泰變速箱是現代旗下變速箱公司，目前大部分韓系車都用了這個品牌的變速箱。派沃泰主流的變速箱就是6AT，和自家的發動機匹配調校的非常完善。各方面性能也比較突出，而且這個品牌也是全球為數不多能夠生產8AT變速箱的品牌了。旗下的縱置8AT變速箱，基本上使用在韓系的高端車型上，比如說捷恩斯和雅科仕等車型，所以千萬不要小看了現代。《對於派沃泰的變速箱就不過多的寫出來了，因為它的6AT我相信大家應該都知道是怎麼來的》
NO.5 GETRAG格特拉克
說到格特拉克我相信大部分消費者都聽到過，因為這是很多國產品牌經常搭載的一個變速箱品牌。列如奇瑞、哈佛、東風、吉利等國產熱銷品牌車型都有搭載，而格特拉克的變速箱最受青睞的就是雙離合變速箱。大家聽到雙離合這三個字可能都會虎軀一震，因為雙離合是一款優點和缺點極其分明的變速箱。簡單的說一下雙離合的優缺點，首先適應性強！無論是轎車還是SUV車型都可以搭載，同時傳動效率也是非常的高，從而帶來的油耗表現也非常不錯。這也是現在雙離合變速箱受青睞的優勢，而且換擋邏輯比較快、動力銜接也是比較積極、給人的駕駛感受就是加速降檔快、有駕駛樂趣。濕式雙離合高傳動效率高、油耗偏低。對比AT或者CVT變速箱的話，雙離合變速箱在目前的階段會存在著一些問題。但是相信在以後會通過技術方面的提升，從而得以解決現有的問題。雙離合擁有幹式和濕式兩種，幹式雙離合，簡單、成本低，但是散熱性不好。在堵車或者跟車，長時間處於半離合運轉的時候，他可能會出現故障。濕式雙離合，就在這樣的基礎上增加了降溫的系統，成本高，穩定性強故障率也稍低，看到這里相信大家應該會怎麼做選擇了。《簡單的說，就是兩台手動變速箱duang，放到了一起》《下期文章，我會仔細的寫一下雙離合。另外還有一個就是 博格華納 》
