「招兵買馬」備戰國產 多名本土化人才加盟林肯

（圖片來源：全景視覺）

經濟觀察網 記者 高飛昌 實習記者 王雲朋即將在華踏入本土化生產階段的林肯汽車，近來不斷地從行業中招攬人才，以充實自身實力。經濟觀察網記者最近從林肯官方獲悉，原大眾進口汽車公關總監王赫男已正式加盟林肯，擔任林肯公關副總裁。

王赫男個人履歷顯示，其先後在賓士、捷豹路虎等知名跨國汽車公司工作，而在大眾進口汽車任職期間，其率領的大眾進口車公關團隊為大眾進口車在華的品牌和產品傳播作出了非凡貢獻。業內預測，在品牌公關和市場行銷領域擁有深厚經驗的王赫男加盟林肯，將大力提升林肯在華的品牌形象。

據記者了解，除了王赫男，林肯中國最近在市場行銷和品牌公關等領域頻添「新鮮血液」：原上汽通用別克事業部行銷總監程睿贇接替返回福特中國的范自強，出任林肯中國銷售及服務高級副總裁，負責主管銷售和服務團隊；原賓士中國市場部副經理李選平加盟林肯中國，負責市場傳播與活動方面的工作。

林肯中國當前在高層人事方面的不斷換陣，與林肯亞太及中國區CEO毛京波對林肯的得力管理密切相關。毛京波於2018年6月正式加盟林肯，成為林肯亞太及中國區CEO這一職位首位來自中國的高管，此前其曾擔任賓士smart/AMG/V級及Vito銷售經營執行副總裁。正是毛京波的到來，為林肯吸引了更多汽車行業的得力人才，上述李選平等人即是毛京波以前在賓士的老部下。

更為關鍵的是，自從毛京波入職林肯以來，林肯汽車各方面發生的積極變化同樣令人矚目。林肯自2014年重新入華後就進入高速增長期，2015年林肯在華銷量為11630輛，2016年銷量達到32558輛，到了2017年銷量更是達到54124輛，幾乎每年的增幅都超過50%。不過，在2018年上半年由於受到美國進口汽車關稅上調以及國內車市疲軟的影響，林肯品牌1-6月份累計銷量僅為24314輛，同比2017年停止增長。

而新官上任的毛京波一手將林肯重新推向增長賽道。2018年7月至9月，林肯在華銷量連續三個月保持同比增長態勢。為了進一步提升林肯的品牌力，毛京波還提出了「靜謐之旅」及其四大維度的全新品牌主張，即用「天成之美、翱翔之翼、人性之本和內在之境」來詮釋林肯品牌和產品內涵。

得益於毛京波的一系列舉措，2018年林肯全年累計銷量達到55315輛，做到了同比2.2%的增幅。對2018年所取得成績，毛京波表示：「在市場充滿挑戰以及美產汽車關稅上調的情況下，林肯品牌取得這樣的成績十分不易。」

值得一提的是，雖然林肯在重回增長，但與凱迪拉克、捷豹路虎以及雷克薩斯等二線豪華品牌相比，林肯品牌在國內豪華車市場的存在感還不高。2017年，林肯汽車的母公司福特汽車曾發布「中國2025計劃」，其中明確提出林肯品牌要側重於中國化，這意味著林肯在華已進入備戰國產化的新階段。而推動林肯在華本土化生產是毛京波在林肯的又一關鍵性任務。

據了解，2019年下半年首款林肯國產SUV即將推出，除了首款國產車，林肯2019年的新車還包括不久前已上市的林肯航海家以及全新林肯飛行家。「2019年林肯在追求銷量增長的同時，還要重新樹立品牌形象，以應對國產之後對銷量快速提升的要求。」毛京波表示。眼下，隨著多位業內得力幹將的加盟，林肯在中國市場的未來表現將值得期待。