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這車上市不被看好，中國專供，如今一年累計50萬台，被打臉
大眾在國內市場享有很高的品牌號召力，朗逸顯然也是細分領域的神車代表，而且它的月銷量非常令人吃驚，竟然超過三四萬台，而且擁有很好的口碑。不得不說緊湊級家轎一直是家用車的首先車型，伴隨著全新朗逸的面市，這一級別的戰爭的確踏入白熱化的形勢了。這車上市不被看好，中國專供，如今一年累計50萬台，被打臉！
看它的外觀方面，我們知道全新朗逸是在MQB平台的基礎上打造的好車，而且它的設計手法也是運用的大眾最前衛的設計手法。再看它的格柵設計手法很前衛，而且還專門設計成上下分布樣式的，再配合貫穿式的設計理念，凸顯很強的層次感，甚至把車頭的視覺寬度都拉寬了很多，再說它的鍍鉻中網也是家族化的，而且還和銳利的大燈組相連，凸顯出來的時尚動感很強烈。
再看它的側面，我們發現它的腰線設計是貫穿式的，凸顯出很強烈的修長感，再看它的車門下方的位置，明顯是處於內凹水平的，再配合它的鋁合金輪圈造型，怎麼顯示不出運動氣息呢？在具體到它的車身尺寸，大眾朗逸的長度是4670mm，寬度是1806mm，高度是1474mm，軸距範圍也很出色，是2688mm，車內空間的表現更是可圈可點的。
最後看一下它的車內空間表現，的確是非常出色，置身車內，你會感覺它的整個內飾的營造出很熟悉的感覺。內飾方面同樣都是全新的設計的手法，改變了大眾傳統的中庸風，在內飾的主色調方面，以及中控台方面，顯然也是中規中矩的設計布局。
最後看一下它的方向盤方面，似乎看點也不少，畢竟是4向調節的，而且高配車型之中還配有真皮包裹，中控觸摸屏設計成6.5英寸的，融合了很豐富的多媒體功能。這車上市不被看好，雖然說是為了中國專供而生產製造的，當初確實也是讓人摸不著頭腦，感覺並不能吸引人，結果恰恰是抓住了國人的心理，如今2018年一年累計銷量50萬台，被打臉！