純正德國血統寶來1.8T，已收藏！

這輛寶來2001年出廠，2002年初上戶，已經進入一年兩檢的階段了………

BORA以風命名，2001年引入國內，2001年8月23日正式下線，同年12月6日媒體投放，2002年3月銷量超過3000輛；2005年，BORA榮獲新京報超級汽車稱號，BORA曾被評為全國百強縣市汽車巡展最受歡迎家用品牌、中國乘用車質量穩定用戶最滿意緊湊車型、中國汽車工業50年50個有影響力產品…….

德國人當初設計寶來，就是給買不起BMW等豪車的年輕人設計的一款車；這種車要能體現出有駕駛樂趣，良好的操控、穩定的性能、合理的價格，因此寶來就在大眾設計師手中做了出來，也是捷達4代車型，從此在歐美大陸風靡一時，駕駛者之車的美譽一名貫徹………

至於之後的寶來經典~新寶來~全新寶來~雖然都掛著寶來名頭的，但失去了真正的含義，雖然都有一個共同的名字–寶來，但理念和設計初衷根本不在一個層次上，一個是操控車一個是家用車，寶來的名字是老寶來打出來的……..

說多了，這輛車屬於第一批純德的寶來，全車德國件。配置也是最高配的，很多當年稀有的功能，一年兩檢，只不過浪費點時間而已，時光不盡，我們不散！我這里現在國1的車還是綠標，並且不限制，但不知道會堅持多久………

即使有一天你不能合法上路了，不能再走南闖北了，我也一樣把你放在庫里，看看你就覺的安心，畢竟曾經服役過，是我的夥伴，帶我走過很多路，去過很多地方，這大概就是情懷吧………

1.8T身份的象徵，1.8還帶個套，當年可以了，鈑金、縫隙、壓角、無縫瑕疵，巨板……

這個角度很經典，即使10多年過去了，身型到現在也不過時，微微一笑的前臉，卻又不豁牙漏齒，完美………

改的天使眼雙光透鏡大燈，透鏡+光導，使用效果超爽……..

插播一下過程，期間走了不少彎路，原廠的，費了各種周折，新燈呦，就掛了一天，第二天就改了，兄弟，不是你不夠好，而是我標準太高………

小蝌蚪，這個透鏡對於老寶來已經是奢侈品了，越看越有樣，一切都是為了光導，燈碗上燈框，用烤槍把里面卡位烤軟，再對接，不然塑膠件說碎就碎……..

天使眼燈罩，光導上身，還沒有擦拭燈碗和透鏡（透鏡用酒精擦拭，燈碗用絨布慢慢擦，氣泵吹），密封膠沒照，密封膠是液體的，不是固體，牛的是封好直接裝車，無需進烤箱風幹，現在封燈罩，用氣槍打釘，以免漏氣，合的無瑕疵才是主題………

裝車、試光，終於有型，插線，固定疝氣包…….

光導亮了，這亮度比COB強百倍（沒打燈光）……….

裝就裝大的，盡管冒險，但最後成功了，不冒險怎麼知道最後精彩呢……….

透鏡近光的效果，改燈我不建議自己改，我本人沒那金剛鑽也不攬那瓷器活，知道自己幾斤幾兩，還是找專業店改吧，自己改的，不是漏氣就是漏水，用久了那燈罩的顏色都知道，之前自己也改過，燈什麼樣就不說了………..

繼續折騰，為老寶來更換17大雙五，全新，未翻新，拒絕二手……

換的雪地胎，東北大家都懂的，215 45 17的新輪……….

看著還可以，用著也不錯，一個輪和轂已經在一起了，動平衡中……

上胎，小雙五、大雙五，對比，這樣看的更清楚些，動平衡都做了，新換的鞋，必須做四輪定位…….

再來看看原車漆面，炭黑藍算得上特別經典，鈑金很好，非常板正，杠杠的鏡面效果……….

翼子板轉向燈……..

門拉手

雨刷感應器，自動雨刷……….

看看發動機機艙，引擎蓋液壓支桿，現在還有不少車不是，他搭載的是20V-TURBO，4代GTI的機器……..

這個機器已經跑了35萬公里了，無大修，不燒機油，工況完美……..

水壺、玻璃水、碳罐、助力液…….

身份證，2001年11月6日……..

後備箱

後備箱絲絨，原車三腳架………

後備箱雙液壓桿（厚道吧），後備箱線束，鑰匙按鍵開啟後備箱…….

6碟CD貯備，關閉狀態………

碟箱

6碟碟盒，日本製造，MADE IN JAPAN………

打開車門，當年的淺色內飾很有感覺………

可以看到座椅是手動調節的，高低，前後，帶腰部支撐………

後改的桃木方向盤，盤子的成色10分滿分，我給8.5分……

原來是這樣的，這個方向盤俗稱胖三幅，原盤帶真皮，手感真的很好……

方向盤是在壇子里淘的， VW B5 V6的桃木胖三幅，找這個方向盤好久了，一直在摸索中；始終沒碰到一個中意的，前幾天偶爾逛壇子，發現有人出，看了下圖片，成色可以，決定買下，加V信聊聊幾句，價格也沒講，最後說走閒魚一拍即合，輕鬆拿下盤子……….

正宗的B5胖子，這厚度我個人覺得可以…………..

儀表

轉向，遠近光撥桿，01年的不帶定速巡航…….

雨刷撥桿，雨刷器是感應的，配置夠高，按鍵還有儀表電腦控制調節……

方向盤位置控制帶伸縮，上下調節…….

大燈開關、夜行、前霧、後霧、儀表亮度調節、大燈高度調節，這可是2001年的配置啊………..

主駕門控，鎖車、解鎖，升窗控制、電鍍拉手、後視鏡電動調節………

剎車油門踏板，左側還有左腳放置的踏板………

簡約的中控，但該有的都有………

原車座椅加熱、ASR、後窗除霧、雙閃開關，簡約實用……….

中控雙人杯架，好用……….

原車6碟CD機，碟箱在後背箱駕駛側，還可以讀磁帶，CD機是根據車速快慢自動控制揚聲器音量（超讚），自動空調，帶節能………

4AT自動變速箱……….

變速箱可以自己用5053更改模式，1.工廠模式 2.經濟/漫行模式 3.運動模式，不愧是當年的駕駛者之車………..

油箱蓋按鈕在手剎旁，方便……….

副駕駛手扣，把手原車桃木，襯肘原車真皮………

右側大耳朵，帶切線的……….

主駕梳妝鏡，擋板拉開燈就亮……….

主駕駛頭頂眼鏡盒

天窗

後視鏡自動防眩目，後視鏡遮陽板，第三遮陽板…….

後排，寶來的短處就是後排，為了操控只能犧牲，真皮座椅保養的很好，頭枕高低調節……..

後排雙人杯架、煙灰缸，真人性化……..

後排門把手，帶衣鉤，帶照明燈，一側一個………

後門板，拉手旁高音喇叭，下面低音喇叭，前4後4，共揚聲器8個……..

後排乘客中央扶手，關閉狀態………

開啟狀態，帶置物格，絲絨鋪墊，防止聲音，好設計…..

後排遮陽簾關閉狀態，隱藏式…….

後排遮陽簾開啟狀態……..

這輛車是收藏為主，偶爾開出去溜溜，潤潤機器，檢車線一年兩檢，人見人誇我的車……….

對這輛老寶來的改造，改的都不是原車件，全是原廠件後加裝的，比如中網的標，為了加個小標，買個中網，後噴的漆，隨時可以恢復素車的…….

最後形容老寶:不是豪車，但是好車，雖然老了，卻是經典，當年的標桿！

——車友空樓舊巷暖人心