引述 The Verge 的報導，特斯拉周三晚間在加利福尼亞州弗里蒙特總部舉行的活動中推出了第三代超級快充充電站。

新款「V3」超級快充能夠以 250kw 的功率為公司的汽車充電，特斯拉表示，它足夠快，可在5分鐘內增加75英里的續航里程。據該公司稱，特斯拉將在4月份推出更多 V3 超級快充。

特斯拉在一篇博客文章中寫道：「屆時，V3 超級快充將在第二季度通過無線固件更新推廣到更廣泛的地區和國家，因為更多V3 超級快充上線了。」特斯拉方面還表示，V3超級快充將在第四季度進入歐洲和亞太市場。

目前的超級快充也會受到衝擊

V3 超級快充是對特斯拉 V2 快充技術的重大改進，其最大輸出功率為150kW，但最高功率為120kW。但根據博客文章，特斯拉表示將會發生變化，因為V2 超級快充將在未來幾周內更新為145kW的峰值充電速率。

特斯拉周三表示，該公司本周還推出了一項名為「On-Route Battery Warmup」的新功能，該公司表示，當車主駕駛一輛超級快充時，它會智能地加熱汽車的電池。據該公司稱，這有助於確保汽車以「最佳充電溫度」到達車站，並且應該將平均充電時間減少25％。

第一個V3 超級快充站建在美國弗里蒙特，當時開放給特斯拉的「early access program」，就是早期特斯拉美國用戶，而現在，已經將其推到了全美地區。Model 3 型車將能夠充分利用新的超級快充容量，因為該車具有更新的電池化學性能，而 Model S 和 Model X 目前的上限仍為 120kW。特斯拉說，它計劃在接下來的幾個月通過軟件更新增加 Model S 和 Model X 的充電速度，但該公司沒有透露多少。

特斯拉的第三代超級快充解決了該公司目前充電站的最大抱怨之一，即當許多相鄰的攤位在使用時，用戶可能會遇到「功率分配」或更慢的充電速率。據特斯拉稱，V3超級快充不會出現這個問題。新的增壓器還具有內置的液體冷卻系統，以確保更高容量的站不會過熱或著火。

特斯拉V3超級快充的額外容量將使公司的汽車充電速度更快，但新的超級快充仍然與競品相差太原，據了解，大眾汽車允許其Electrify America充電站的350kW容量，並且大眾汽車的電站也採用液冷式。

特斯拉表示，它們已在全球 1441 個充電樁上開設了 12888 個超級快充。據了解，該公司於 2012 年 9 月推出了第一台超級快充充電樁。