十來萬的運動型轎車，不喜歡思域可以等它，外觀真霸氣

韓系車這幾年的整體表現真的是一般，特別是起亞品牌，大部分車型的銷量都很低迷。這其中一個重要的原因是外觀設計，前幾年憑借顏值在線的小鮮肉式設計，韓系車獲得了年輕人的歡心，但是近幾年設計風格改變之後，變得讓很多人難以接受。其實因為新車設計的問題導致銷量下降還是容易解決的，那就是改變設計風格。從新款的智跑，到即將上市的KX5，看得出起亞開始針對中國市場改變設計風格了。

最近，新一代的國產起亞K3實車曝光，看到新款第一眼給人的感覺就是終於回到了前幾年那種漂亮的設計了。新一代的K3在海外已經發布，對比可以發現，國產版的外觀與海外版有所不同，前臉部分改動明顯，更加細長的吊角眼大燈要比海外版更加犀利，而且能夠看到會是配置矩陣式的光源。

中網依舊是虎嘯式的家族風格，不過細節要比海外版更加寬大一些，而且縱向的內部格柵更具視覺衝擊力。前杠也是更為運動的造型，底部的擾流造型非常突出，整個車頭營造出了十分犀利霸氣的效果。

車身側面造型與海外版基本一致，現款帶有弧度的車窗下沿線條終於被取消，變得更加常規，在C柱位置了使用了固定式的三角窗，這也是在起亞品牌車型中很少見的設計風格。腰線也要比現款更加具有力量感，整個側面屬於目前流行的轎跑風格。車尾部分相比前臉也含蓄一些，貫穿式的尾燈組是最大亮點。

現款K3的中控台造型在同級車型中是非常個性的，不過顏值存在爭議。而新一代K3的內飾看上去要更加討人喜歡了，和新款的智跑中控台飛行相似，方向盤造型很具運動感，使用懸浮式的中控大屏，駕駛艙很有親和力。

總結：這輛新一代起亞K3的出現，其整體的外觀設計可圈可點，可以說是讓我們又重新看到了國產起亞車型的新曙光，顏值又回歸到了之前。預計上市後的價格應該會和現款接近，會主打10萬區間的市場。如果十來萬的運動風格轎車，不喜歡思域的話可以等等它了。