尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
一條汽車產業鏈有多複雜，集齊先進技術後的恒大就有多強的底氣。
德國ZF集團總裁herold winfried詳解行業發展趨勢
在官宣以5億元收購泰特機電有限公司70%股份的第二天，素來高效高質的恒大於3月16日在天津召開了國能新能源汽車集團全球戰略合作夥伴峰會，恒大集團董事局主席許家印，恒大新能源汽車集團董事長蔣大龍、總裁彭建軍、瑞典CEO兼研究院院長 Stefan Tilk，中國工程院院士郭孔輝、河鋼集團董事長於勇、德國ZF集團總裁Herold Winfried、GSK中國區總裁李仲武等800多位企業家和行業精英出席活動。
高層峰會合影
在峰會現場，恒大董事局主席許家印表示新能源汽車產業擁有巨大的市場空間，恒大已經完成在新能源汽車領域的全產業鏈布局，並具備世界領先的技術實力，將力爭在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團，為中國從汽車大國走向汽車強國作出積極貢獻。
許家印在高層峰會上發言
對於備受關注的汽車面市問題，記者也在現場獲悉，恒大的首款電動汽車將在6月份全面投產，預計最近就會面向全球發售。
極大的決心和信心，來源於恒大此前通過一系列收購動作，已將世界頂尖的新能源汽車打造技術收入囊中。
恒大戰略合作夥伴現場交流合作經驗
2019年1月15日，恒大先是以9.3億美元控股瑞典電動車製造商NEVS，從而獲得薩博相關汽車技術及電動汽車研發平台，由此也具備了電動車研發、製造和量產能力。
隨後在1月24日，恒大以總價10.6億元收購新能源汽車動力電池製造商上海卡耐新能源有限公司的58.07%股權，掌握了動力電池核心技術。
許家印介紹恒大新能源汽車產業發展規劃
五天後，恒大又與世界知名跑車品牌科尼賽克組建合資公司，共同研發和生產製造世界最頂級新能源汽車。恒大董事局主席許家印當時還親自前往瑞典科尼賽克總部進行考察。
中國工程院院士郭孔輝（左）出席活動
在峰會召開的前一天，恒大剛剛官宣以5億元收購泰特機電有限公司70%股份，泰特機電100%持有股份的荷蘭e-Traction公司，擁有國際先進的輪轂電機技術。
恒大國能瑞典ceo兼研究院院長stefan tilk介紹薩博「鳳凰」整車研發平台
從這些被並購公司所擁有的具體技術來看，恒大似乎對新能源車的每一筆投資都有清晰目標，就是圍繞新能源汽車的各個關鍵核心環節去布局，同時入股廣匯集團則是為了廣鋪經銷管道，為日後的流通環節做準備。
恒大戰略合作夥伴參觀品牌展示區
可以說，並無造車基因的恒大正在通過資本並購換取時間。這與現有新造車公司從零到一搭建隊伍並進行自主研發有很大區別，也讓各項頂尖技術加持的「恒大汽車」格外令人期待。