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作者：初曉偉
請讓我的同行休息，他們太辛苦了，有貨就找我吧，讓我替同行們辛苦。——摘自卡友朋友圈
忙到不可開交，對於養車的卡友來說，在如今這個淡出鳥的行情下，著實是讓人羨煞。春節臨近，工廠忙著趕貨，本來就忙的肖三雄師傅更忙了，前兩天，還因為忙不過來，被一個老客戶批評說他不夠意思只拉別人的貨不管他。大環境不好，肖師傅算是一個特例，生意好到忙不贏，到底有什麼秘密，《卡車之友網》小編跟隨肖師傅跑了一趟，打探一下他打開阿里巴巴寶庫的金鑰匙到底什麼樣。
1月21日，清晨8點多，冬日的廣州西北郊江高鎮還是有些清冷，12度的氣溫相比昨日16度降了不少，廣州的冬天，有太陽就會溫暖，可能到了中午，就會熱了。來到工廠，裝好貨已是10點，肖師傅和他的白色江鈴凱銳重載金剛版4.2米貨車準備出發。
先來看看肖師傅的座駕，寬體凱銳重載金剛版8.8噸款，國五康明斯ISF 3.8L發動機/6檔萬里揚變速箱/輪胎為8.25R16/氣剎配60L儲氣罐/前板簧10片，後板簧9+9片/大梁增強採用雙層大梁結構，材料採用高強度鋼，承載能力強。
2018年9月28日提車，9月29日上路經營，現在已經跑了15000公里，肖師傅說，這輛車，給100分。
目的地，江門。出發
肖師傅說，他先後買了四輛江鈴輕卡，車輛質量沒得說，非常滿意。換這輛車，是因為客戶希望他換一輛車廂大一些的車，去年9月底，正好有個朋友要買他之前那輛順達，他就趁機換了這輛重載金光版凱銳。
「我的車里收拾的乾淨，那天有個朋友看我的車，覺得很好，就問我賣不賣，我當時以為他在開玩笑，就說賣，沒成想，當晚他就打了五萬塊給我。」因為日常愛惜車，了解他的朋友都知道他的車況保養的極好，所以，這個朋友買了他的順達，他升級了江鈴重載金剛版。
「這個車箱寬，也夠大，正好可以並排放兩個托盤，一共可以放6個標準托盤，非常好。我自己量了一下尺寸，是4150×2350×2200mm，大概是21立方。」肖師傅的測量可能有些出入，小編查了一下官方參數，車輛尺寸為4080x2300x2200mm，容積為20.6方。夠大，夠穩，夠強勁，ISF
3.8L發動機額定功率是115kW，最大扭矩500N.m。肖師傅說這個車選的很滿意，雖然是新款，但整體品質還是江鈴的放心品質，很棒。
越過山越過海，人生經歷過不同的風景，方才看得更明白。肖師傅說他讀書少是個遺憾，但過去沒法改變，只有不斷努力充實自己。「我只讀到三年級，字都是後來學的，平時不認識的字，我就問別人，然後硬記，現在基本上日常看書什麼的都沒問題。」努力總會有回報，對於過往，肖師傅說不能改變過往，唯有努力。
1996年，肖師傅在家鄉拿到駕照，開農用車，後來，他想自己買輛車，先是找鄰居借錢，鄰居說「你沒文化，賺不回來，不借。」他又去信用社，想貸款，接待他的是一位老同志，老同志說：「我們這里車這麼多，你沒文化又沒什麼經驗，這個錢貸給你，你賺的錢基本上都會用來還貸。這錢不能貸給你。我建議你去大城市闖一闖。你現在可能會恨我，但是以後，你會感謝我。」結婚之後，作為男人要挑起家庭重擔，肖師傅就這樣來到了廣州。
「剛來廣州，看到別人招聘司機，我就去了。但是我識字不多，看不懂地圖，人家不要。」大城市雖好，但是壓力很大，肖師傅吃了閉門羹，就去貨場抗麻包出苦力，「我扛了幾個月麻包，跟一些司機混熟了，就跟著他們去送貨，慢慢的，就認識了一些路。」就這樣，肖師傅終於在廣州當上了職業司機。
你的努力，一定會有回報。肖師傅不打牌不抽煙，有時間就學習認字，學習看地圖，來廣州十多年，他開過大車，走過很多地方，一個人闖蕩南北，一個人在電白鬥過攔路搶劫的白粉仔，現在，他和兒子每個人一輛江鈴4.2米輕卡，就這樣，客戶的貨還忙不過來，經常找朋友們幫忙拉貨。
快12點，進入服務區吃午飯，做短暫休息。路上的時候，肖師傅感覺車身有些晃，到了服務區檢查一下胎壓，看看是不是有什麼情況，結果一切正常，後來，他自己想明白了，是裝貨的時候，貨物太靠近車廂前部，車廂內部的重量分布不均，導致車輛在行駛過程中有些擺動。
1月21日恰逢2019年春運第一天，服務區有志願者給往來車輛和駕駛員送溫暖活動，給這些年輕的志願者點讚。再過兩三天，肖師傅一家也要開車返回四川老家過年，預祝他們一路平安順利到家。
車廂尾板的位置，肖師傅自己做了改裝，這里賣個關子，大家自己找找看，肖師傅做了什麼改動。
來個定妝照，肖師傅天天都是這樣笑嘻嘻，因為和氣，所以他的客戶很穩定，別人沒貨拉，他的貨卻忙不過來。「我的客戶主要是化妝品工廠，開始，有工人跟著我一起裝卸貨。後來我讓客戶做了托架，我幫著裝卸貨，這樣，客戶就可以省一個工人的人工費。我也正好活動活動，出出汗。」肖師傅不僅替客戶著想，還幫助客戶保守商業機密，「有些不同的工廠，會把原料或是包裝拉到同一個工廠，有人問我都是從哪里拉來的，我都說不知道，不能做這種事。」
看到這里，各位卡友是不是多少知道了一些肖師傅的拉貨生意經了？不止提供運輸，還提供服務，遵守商業道德，這就是肖師傅貨拉不贏的秘密之一。此外，熱情和氣，也是肖師傅身上的標籤，跟肖師傅跑了一天，小編已經和肖師傅成了朋友。
肖師傅做事的另外一個秘密，就是用心。「以前我在給別人開大車的時候，我就想，以後我要買輕卡自己幹，買輕卡該買什麼樣的最好，我經常琢磨。」說起和江鈴的淵源，肖師傅打開話匣子「那時候我就留心觀察路上的輕卡，看看在路上拋錨的輕卡都有哪些，後來我就發現，路上拋錨的輕卡里，從來沒有江鈴輕卡，只有出事故的江鈴輕卡才會停在路上。」後來，肖師傅自己幹，就選了江鈴輕卡，然後就沒有換過其他牌子。
「其他品牌的輕卡，我也看過，有些我也喜歡，但是我不會買，我還是信任江鈴。我之前的一輛江鈴順達，我自己開了9年，轉給朋友之後，他又開了兩年，現在11年了，發動機沒動過，現在年檢還是綠標。這樣的品質，我信得過，所以，買輕卡，我只選江鈴。」沒有無緣無故的愛，肖師傅對於江鈴，就是這樣的癡情。
卸完貨，肖師傅拍照給客戶，「現在熟悉了，有些東莞深圳的客戶，都是發裝貨清單給我，讓我幫忙去提貨和送貨，弄完了拍個照片手機發過去就行了。有些老板說，老肖簽字我認，沒問題。」信任是一點一滴的積累，客戶對肖師傅信任，肖師傅對江鈴信任，都是這個道理。
空車返回。之前，肖師傅也試過拉回頭貨，但是裝貨時間不確定，等貨的時間過長，有時會耽誤第二天固定客戶的貨，而且人也累，肖師傅現在基本上就是空車返回，「不能太疲憊，影響安全，再說，孩子也大了，一切靠他自己，我的痛風也有些嚴重，不能太辛苦。」肖師傅說兒子讀書讀不進去，喜歡開車，目前開了兩年了，也沒出什麼過什麼事故，讓他很放心。
路邊的田，大部分都荒蕪了，種地收入太少，當地村民主要是進工廠做工。肖師傅感慨道：「這要是打仗了，糧食對一個國家的重要性就顯出來了，田地荒廢太可惜了。」
番茄炒蛋，這個配色，在中國太流行了，很土很中國。
回去一路上堵堵停停，去的時候兩個小時的路程，走了三個半小時，堵車的時候，肖師傅跟前車跟的很緊，「跟的不緊就會被人插隊，很討厭，江鈴的剎車很好，氣剎有9個氣壓，不論刮風下雨上坡下坡，剎車都很給力。」肖師傅自己加裝了前車錄影頭，堵車的時候，對他判斷車距有很好的幫助。
不堵車的高速上，肖師傅一般把車速控制在時速90-100公里，他說試過跑140公里，完全沒問題，車輛很穩，不會漂。而且，有時也試過在廠區內短程拉十多噸，完全ok。
夕陽西下，回到家中，肖師傅停好車，領著小編去看他兒子的江鈴順達，父子二人一家親，開車也開同一家的車。
最後，肖師傅也希望小編給廠家提些意見，第一個是車廂最好增加一個強化版。第二個是廠家應該考慮一下5.2米長度的車型，3.8L發動機，配5.2米車廂完全沒問題，4.2米車廂裝6個托板，如果是5.2米車廂，雖然只多了一米距離，但是能多裝2個托板，就能賺的更多啦。
春節就要來了，祝肖師傅豬年順利，也祝所有江鈴卡友豬年大吉。
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