比亞迪e系列正式發布 F0「化身」e1正式亮相 與唐同款內飾!

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3月21日,比亞迪在北京正式發布了旗下全新產品序列——e系列。e系列將與現有的王朝系列定位不同群體,更加注重品質性價比以及智行體驗。

其在2019年將推出三款轎車以及兩款SUV產品,首款新車比亞迪e1將在4月1日開啟預售

比亞迪e系列正式發佈 F0“化身”e1正式亮相 與唐同款內飾!

董事長王傳福現身發布會

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根據比亞迪的規劃,e系列與王朝系列將「一低一高」成為兩個並行的產品序列。

其中e系列注重品質性價比以及新智行體驗,定位智能純電動生活;王朝系列更加偏向於技術引領以及極致性能體驗,定位純電時代的前瞻引領者。

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比亞迪e1,是不是跟F0很像

在發布會現場,我們見到了比亞迪e1實車。

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外觀方面,比亞迪e1和燃油版比亞迪F0造型一致,不過純電動版本e1採用了封閉式前臉的設計,搭配兩側雙圓形大燈組,讓該車看上去更加時尚,也符合新能源車型的特徵。不僅如此,新車還提供了6款單色車身以及3款雙色車身的選擇,為消費者帶來更多的個性化選擇。

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尺寸方面,根據此前申報圖信息來看,新車長寬高分別為3,465/1,618/1,500毫米,軸距為2,340毫米。作為一台城市使用的小車,這個尺寸很靈活。

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動力上,根據此前工信部發布的信息,e1將搭載型號BYD-1810TZ-XS-A永磁同步電機,最大功率45千瓦,峰值扭矩110牛米。匹配鎳鈷錳酸鋰電池,工況續航305km。

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輪胎尺寸較小,為165/60 R14,品牌為玲瓏。剎車卡鉗被噴成了紅色。

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內飾做的還是比較上檔次的,大尺寸的中控屏和平底方向盤以及空調出風口跟比亞迪唐如出一轍。目前還不能確定中控螢幕是否能旋轉。據悉,比亞迪DiLink車機系統也運用到了這款車上,由此可見,在科技方面和配置上還是很下功夫的。

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平底方向盤在這個級別的小車上還是很罕見的,非常上檔次。如果握感能更好一些就完美了。

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旋鈕式換擋也符合當下電動車的流行趨勢,方便實用。新車還搭載了電子手剎、一鍵啟動和旋鈕換擋。據說還支持 OTA 升級。

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