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車子提來之後，如今是跑了一千多公里了，不敢說關於車子有多麼的理解，但日常用車的體驗還是不錯的。記得當時選車時，我也看過很多款，但我曉得，我選車的難點在於，不光思索性價比，顏值方面，我也同樣是很挑剔的——或許，這就是「顏控」的悲痛之處吧，看不到一眼心動的款，即可不買也不考究，反重復復的折騰了很久之後，終於看到了這款思域，終於找到心動的覺得了，且不說其它方面怎樣樣，至少在顏值方面，它讓我心動了。這也是最終選定這車的加分項！當然，我也不會僅僅只是思索顏值就來選定一款車，畢竟，車子是用來開的，再怎樣任性，我也不會只選一款「繡花枕頭」來當擺設——之後又看了內飾和配置，覺得還能夠，就去試駕，動力也是我心動的另外一個點，那種超級迅敏的反響，是特別爽的，我喜歡！再之後就是到店里談價錢，講優惠等等，不斷到訂車，一套程序走完，前前後後的差不多小一個月的時間，請不要說我磨嘰，我這叫謹慎，哈哈，畢竟，這又不是幾塊錢的東西，那些錢可是我辛辛勞苦的掙來的，我哪敢隨意呢！訂車十幾天之後，我拿到了這款新車，如今用車不到一個月的時間吧，覺得還不錯，算是沒有孤負我的厚望！
從整車的外觀來說，車子有點轎跑的滋味，車身低趴，很帥氣！
低配和次低配都是鹵素大燈，但我不介意，我覺得鹵素的燈光夠用，並且也不影響美觀的。
溜背設計搭配短尾箱，車頂線條遲緩下滑至車尾，挺流利的；車子的腰線上揚，很有點蓄勢待發的激動！
剃刀式的鋁合金輪轂挺漂亮的，力道感也不錯。
尾燈可謂是車子自身的一大亮點，特別是燈光亮起時，兩個尾燈構成一對很顯眼的中括號外形，辨識度十分高。
一鍵啟動設計，很適用。
主駕車門處的一鍵控制。
車子的內飾和配置，總體上是很不錯的。總之，這款車型是我從一大波價位差不多的車子里，精心選擇出來的，用車這麼久，覺得真的不錯，至少，一切都在我預期的範圍之內，挺稱心的