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一年一度的春運就要到了，不知道在外辛苦工作了一年的小夥伴們有沒有做好返鄉過年的準備，尤其是那些選擇開車回家的朋友們，可能已經開始為即將到來的舟車勞頓而感到頭疼。橫跨大江南北，歷經數十小時，高速堵成狗不提，單是一路上千軍萬馬喇叭同響引擎齊鳴的噪音怕就要把人先逼瘋，要是車上再帶著老人和孩子，來回折騰的酸爽可想而知。
為了讓車友們享受到一個「靜悄悄」的旅程，華車小編今天就為大家介紹6款有口皆碑的超靜音汽車，要是各位年終獎已經到手，那就不要猶豫了，果斷賣掉家里那台拖拉機，換一輛安安靜靜的新車浪起來！
NO.1:別克君越（廠商指導價：22.98-30.98萬）
說到汽車的隔音效果，皮糙肉厚的美系車在這方面做得相當不錯，而別克君越作為美系車中售價並算不便宜的車型，通過世界上規格最高的實驗振動噪聲實驗室的調教，隔音效果確實得到了廣大消費者的認可。君越之所以能得到「30萬元以內最安靜車型」的評價，完全得益於別克的ANC主動降噪技術，這項黑科技的原理是通過偵測發動機噪音，再通過揚聲器釋放反向聲波來抵消噪音，再配合獨特的車身結構設計，發動機以及隔音材料的應用，使其為車內乘客提供了一個「越級靜謐」的內部空間。
NO.2:福特金牛座（廠商指導價：23.48-29.98萬）
同樣作為美系車，通用福特旗下也有一款隔音效果非凡的車型，那就是金牛座。作為別克君越的競爭車型，福特金牛座獨有的亮點就是其寬敞的空間和舒適的乘坐性。這款車型全系標配了雙層隔音玻璃，並配備固特異最安靜輪胎，所以可以最大程度的隔絕外界的噪音。而在高配車型上，我們還能看到主動降噪技術的運用，就算在高速上行駛也能享受到安靜舒適的氛圍。
NO.3: 雪鐵龍C6（廠商指導價：18.99-27.99萬元）
法系車向來以其出色的底盤調教而聞名世界，所以單從舒適性和操控性的方面來講，雪鐵龍C6一直一流車的行列，但大家可能忽略了一點，正因為得益於厚重的底盤和柔軟的懸架，雪鐵龍C6在降噪靜音方面的表現也是同樣的優秀。為了獲得絕對靜謐的駕駛環境，雪鐵龍C6的門板和發動機蓋都配備了厚實的隔音棉，車身四扇玻璃全部採用了三層玻璃，後擋風玻璃和天窗更是採用了法國聖戈班工廠生產的鋼化玻璃。可以想像，當你關閉全車門窗的時候，即使貨車卡車從您面前隆隆駛過，外界的噪音對您也不會產生任何的干擾環境噪音的隔絕特別出色，行駛起來安靜至極。
NO.4:大眾邁騰（廠商指導價：18.99-31.69萬）
作為最受國人歡迎的合資品牌，大眾汽車在隔音方面當然也是十分重視。經歷了老邁騰被全民吐槽使用劣質隔音棉的風波過後，全新一代的邁騰在隔音方面可以說做到了質的提升，據悉，新邁騰採用了十大靜音技術，將車輛外部噪音和車輛行駛中產生的噪音最大限度地隔絕在外，再配上自帶的豪華丹拿音響做掩護，讓司機在行駛途中只覺得置身在高清晰度的演奏會現場，全然不知道噪音為何物，也是心機滿滿了。
NO.5:豐田皇冠（廠商指導價：25.48-38.18萬）
日系車雖然外殼比較薄，在隔音方面遠不如美系車，但不代表這個大家庭中也沒有鶴立雞群的佼佼者。豐田皇冠，就是一個極度安靜的典型代表。首先，這款車有著紮實穩健的底盤，濾震性和舒適度自然也就非常優秀。而其靜謐的發動機和穩健的底盤調教則是其控制噪音的法寶。不管是發動機噪音，路噪還是風噪，皇冠都能輕鬆搞定。有相關部門做過一個實驗，在怠速狀態下關閉全部車門窗，皇冠和奧迪A6車內的分貝數同為47分貝，而在轉速2000轉同路段行駛時，皇冠車內分貝數64，比奧迪還要低3個分貝。由此可見，豐田皇冠的隔音水平確實遠超同級，是十分適合有孩子和老人乘坐的一款安靜車型。
NO.6:日產天籟（廠商指導價：17.58-29.88 萬）
作為舒適型汽車的代表，「移動大沙發」天籟對靜音的處理同樣花費了不少心思。通過車友的試駕，大家一致認為這款車型的發動機的降噪做得相當不錯，因為在怠速狀態下，唯一能聽見的只有輕微的風扇沙沙聲。而且，這個車型營造了靜態式隔音設計，並搭載了CVT無極變速箱，所以無論在節油表現還是降噪效果都是值得誇讚。
隨著現代人對生活品質的要求越來越高，汽車對我們來說已經不僅限是一輛交通工具了，很多時候，它們可能是我們另一個小家。一輛安靜的汽車，能夠讓我們在疲憊的旅程中感到一種與世隔絕的靜謐感，讓我們在日復一日枯燥的生活里得到一刻短暫的輕鬆。所以，買車的時候請不要只關心它的駕駛性能，選一款降噪性能同樣優秀的車，對自己好一點。