這可能是最「善變」的BMW了!試駕全新一代3系長軸版

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這可能是最「善變」的BMW了!試駕全新一代3系長軸版 汽車 第1張

小時候,鄰家小姑娘稚嫩的笑臉讓你埋下了深深的情愫;一起上中學時,在陽光下甩著馬尾辮,對你回眸一笑,讓你感覺她像黃瓜味薯片一樣青澀純淨;直至高中,雖然她沒有像其他女同學一樣開始化起妝容,但是簡單的純真依舊讓你癡迷不止;但是大學過後再次相見,精致的妝容、性感的絲襪,讓你不禁感慨「女大十八變」。

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當我們不再是當年的我們,鄰家的小女孩也不再是當年的小女孩。其實,這句話放在汽車圈也是一樣。從3系開始國產進入大眾視野開始,E46、E90、F30,再到如今的G20,大多數男人心中的那個「她」也一直在改變。

這可能是最「善變」的BMW了!試駕全新一代3系長軸版 汽車 第3張

上周六,全新一代(第七代)BMW3系正式上市,當晚上市的6款先期走量車型——325i和325Li,售價區間為31.39-36.39萬元,在內外全方面升級的情況下,其價格相對於老款車型竟然幾乎持平,考慮到物價上漲和通貨膨脹,這個價格還真不是一般的「香」。

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上市之後不久,《車壹圈》便來到到天津武清V1賽車場,對這款代號為G28的BMW325Li M運動耀夜版進行試駕了一番,看看眾多男人心中魂牽夢繞的「她」到底有哪些改變?

更科技!擁有讓德國人都羨慕的「黑科技」

在BBA當中,奧迪一直以科技著稱,為了不掉隊,新3系在科技感上也做出了諸多前瞻性的提升。

據《車壹圈》了解,為了做到L2級自動駕駛輔助系統,新車一共布置了24個雷達傳感器,包含了前後共12顆泊車雷達、全景影像的4顆錄影頭等等,可做到50米自動循跡倒車、自適應巡航、自動泊車、主動剎車、車道保持等功能,可以說是武裝到了牙齒。比較值得一提的是,以上很多配置連德國車型都沒有配備,只有中國版車型才有,可以說是十分「偏心」了。

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當然,針對這個50米自動循跡倒車的「黑科技」,圈哥也實際體驗了一番。在車速低於35km/h時,這套系統會自動記憶最後50米的行駛軌跡,所以這段距離我轉了幾個圈,自己都不知道回去的方向。剎住車之後,切換倒擋,然後點擊中控的倒車輔助按鈕,這時候解放雙手,松下踏板,車輛會沿之前前進行駛路徑在不超過9km/h速度自動倒車,如果走進死胡同,這個功能簡直不要太貼心。

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此外,在天津前往北京的路上,圈哥也順便體驗了一下自適應巡航系統。按下方向盤的自適應巡航按鈕,選擇時速和跟車距離,不用擔心途中插車;如果這時想解放雙手的話,只需要按下旁邊的MODEL鍵切換到自動駕駛的功能,車輛就會跟隨前車行駛,如果車速過快的話,系統會提示手放上方向盤,以確保安全。雖然和完全的自動駕駛有著一定的差距,但是也讓我們提前感受了下釋放雙手的快感。

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更豪華!有著比肩賓士的豪華感

全新3系的前臉給我的第一感受,就是她的臉部線條要比上一代車型要鋒利許多,再加上運動套件的加入,看起來更具有視覺衝擊力。之前一直覺得3系這個「藍」十分深邃動感,但是不曉得到底咋稱呼,不過現在可以告訴你的是,它叫「波爾蒂芒藍」,光聽名字就十分高大上。當然,本次試駕的是運動曜夜版,如果你喜歡它更豪華的一面,豪華設計套裝肯定不會讓你失望。

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對於現款3系的內飾,我並不覺得差,但是長達7年的服役時間還是讓其少了點新鮮感。當我拉開全新3系的車門,說實話,我突然有點不適應了。12.3英寸全液晶儀表,顯示功能非常豐富細膩;10.25英寸懸浮屏和儀表處於同一水平線上,操作更方便;全新的電子檔把,比原先的「雞腿」要精致許多;再加上大量的軟質包裹以及金屬質感的材料,整體豪華氛圍感的營造絲毫不輸於賓士。

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值得一提的是,全景天窗是長軸版車系的標配,尺寸為840*700mm,保證車內足夠的采光面積。不得不說,在研究國人的心理上,BMW是越來越有進步了。

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說到這,可能有些人認為,新3系已經不再是以前的3系了,她已經再一次妥協了,她變的太舒適、太豪華、太科技、太不像3系了。但要知道的是,現在的我們已經不再是以前的我們,時代在變,需求也在改變。就好比,小時候你喜歡「女神」的清純,但是長大後,發現她變得成熟了,難道我們對這種「改變」不應該感到些許欣慰麼?

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