近期大批新車紮堆上市,這6款實力出眾,下半年買車必看

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近期大批新車紮堆上市,這6款實力出眾,下半年買車必看 汽車 第1張

6月車企和經銷商都在集中精力清理庫存,這期間自然也少不了新車上市。回顧6月的新車,有升級版的大眾Polo Plus,有中期改款的本田繽智,當然還有王者歸來的全新BMW3系···話不多說,我們直入正題。

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6月新車匯總

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推薦:智·標準型 補貼後9.58萬元

理由:所有車型續航一致,智·標準型比入門車型多出8英寸、倒車雷達、車聯網,對車輛沒有太多要求的話,已經夠用了。

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點擊文字查看比亞迪S2主頁

扯句題外話,比亞迪與豐田將在電池領域展開合作,豐田將採用比亞迪的電池,這說明比亞迪的電池得到汽車巨頭的青睞,這里頭還是有點東西的。再回到這輛車身上,比亞迪S2算得上是10萬左右的價格,能買到「比較靠譜」的純電動SUV,實用性和功能性不俗,內飾還提供DLINK多聯網系統。

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不過305km的NEDC續航屬於中規中矩水準,比亞迪S2的續航還是有待提高,好在快充15分鐘可達100km彌補了不足。如果有新能源汽車剛需,還想找些輛比較靠譜的車,比亞迪S2是個不錯的選擇。

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推薦:1.5L自動炫彩科技版 11.59萬元

理由:雖說入門車型配置已經很豐富,可是高6000元多出倒車雷達、6.5寸屏、CarPlay/CarLife···7項實用配置,你說值不值?

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點擊文字查看大眾Polo主頁

Polo Plus的延續了海外Polo外觀,車身尺寸進過「中國特色」的加長,以往著急的後排空間得到較好的緩解。內飾整體視覺效果不錯,內外同色設計好評,相比起以往單調的內飾,新款Polo得到不少的提升,這點相信年輕消費者都會喜歡的。

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如果你不知道大眾車有什麼缺點,吐槽價格準沒錯。確實新款Polo價格比我們想像當中要高,小型車的價格直逼緊湊型車(一對比才發現飛度良心),不過也能理解,入門版配置提升不少,價格肯定會提升。價格少高又如何,消費者依舊會掏錢買新款Polo的,畢竟真的香。

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推薦:Redline 335T CVT極版 13.49萬元

理由:兩個發動機的動力都屬於滿足日常代步層面,激烈駕駛就不要指望了,不過1.3T真的會更好。次頂配版本還加入了定速續航這些高級配置,駕駛起來逼格會更高。

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點擊文字查看創酷主頁

從去年的邁銳寶XL,再到前幾個月的科魯澤,雪佛蘭新車外觀顏值挺帥的,全新上市的創酷同樣不例外,無論是普通版還是Redline運動版,外觀都十分養眼。除去頗高的顏值,全新創酷搭載了年輕人喜歡的新版Mylink+智能車載互聯繫統,內飾和配置上創酷都非常符合年輕人胃口。

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不過好的產品≠好的銷量,老款創酷雖然是國內小型SUV市場的開拓者之一,由於知名度不高,導致銷量始終不溫不火。新款創酷需要做的是打開知名度,吸引更多消費者目光,創酷未來的道路任重而道遠。

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推薦:220TUBRO CVT精英版 14.58萬元

理由:目前只有1.5T車型節選,1.5L隨後才上市。如果條件允許,建議大家選擇1.5T車型,思域同款發動機,動力更強、駕駛體驗會更好。精英版提供無鑰匙進入、一鍵啟動等實用配置,綜合最均衡。

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點擊文字查看繽智主頁

中期改款的繽智,外部顯得更加精致,配置部分也進行了常規升級,高配車型身上的還加入Honda CONNECT和Honda SENSING系統,不得不說新車十分的具有誠意。如此大變化,對於一輛常年持續熱銷的小型SUV而言,競爭力提升是相當明顯的。

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新車在底盤質感、NVH方面相比以往有所提升,可惜相比起豐田C-HR等車型,繽智的底盤依然顯得單薄,尤其是高速行駛和顛簸路面,跳動和振動比較明顯,因此行駛質感屬於差強人意。

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推薦:四驅精英型 15.68萬元

理由:皮卡優先推薦四驅,越野性能更強。相比起入門級的舒適版,精英版車型增加ESP、上坡輔助、陡坡輔助,在安全性得到不少的提升,還視鏡加熱和自動空調等,10000元帶來的配置很值。如果有需要的,可以選裝車聯網系統、無鑰匙進入+一鍵啟動等配置。

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點擊文字查看上汽大通T70主頁

大通T70擁有皮卡一貫的霸氣硬朗風格,而內飾方面則符合舒適性的需求。新車支持C2B定制選擇,消費者可以從手動/自動變速箱、兩驅/分時四驅驅動模式,小雙排/大雙排3個維度來選擇不同車型,滿足消費者的個性化需求。

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日前,山東濟南已經率先解禁皮卡進城,在國家政策的不斷放寬下,相信全面解放皮卡,只不過是時間的問題。滿足國六B柴油排放標準的上汽大通T70,相比起價格高不可攀的進口皮卡,價格確實實惠,對於有意購買皮卡的消費者來說是不錯的選擇。

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推薦:2020款325Li M運動套裝 34.69萬元

理由:雖說標軸3系更純粹,不過最長軸距版本更實用。34.69萬元的352Li M運動套裝配置已經相當豐富,主/被動安全配置完善,12.3寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏配有車聯網功能,還有自動三區空間、定速巡航等功能,綜合性價比最高。

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全新BMW3系的變化有目可睹,顏值更高、空間更大、科技配置更先進,看家本領的駕駛操控也得到較大的提升,當然啦,一同升高的還有車價,標軸325i要31.39萬元起步,難怪有網友說BMW這回有點飄。

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更入門的320和330要等到明年才上市,目前只有325。目前廣州地區BMW3系原價,深圳地區需要加價數千元不等。如果不是和錢包過意不去的話,建議大家還是等等,畢竟優惠是必然的,不過至少等個半年左右吧。價格下來後的BMW3系,真香!

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7月份,號稱「史上最嚴」的國六將提前殺到,備受關注的日產軒逸和新款東本XR-V等新車也到到來,除此之外還有一批又一批的國六新車也將上市。各位小夥伴,記得密切留意我們的推送了。

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