家用溜背轎跑，兩月多賣23971輛，204大馬力僅11萬起，還看什麼思域

導讀：家用溜背轎跑，兩月多賣23971輛，204大馬力僅11萬起，還看什麼思域

說到韓系轎車，那麼大家一定會想到的就是現代領動，唯一一款能在轎車排行前10名中看到的韓系車型。近幾年來韓系銷量的低迷，可以明顯看出基本上沒人提韓系車，尤其是現代汽車。盡管韓系車這兩年也有著一些不愉快的經歷，但事實上作為一個經久不衰的品牌，前段時間現代推出了新款轎跑外觀的菲斯塔，銷量就直線上升，上市兩月多共銷量23971輛，對於一款新車這麼高的銷量是非常成功的，那麼一起來看看它到底怎麼樣吧。

這款車也確實針對中國市場設計製造，動力表現也絲毫不亞於本田思域，百公里成績也達到了6.78秒，這樣的成績確實讓人非常滿意。外觀更是顛覆了現代的設計理念，這款車型的前臉讓人印象深刻，它大嘴式的進氣格柵充分地體現出了這款車張揚的個性，整個車頭的造型非常犀利，有著很強的視覺衝擊感，運動感十足。

車身側面非常的修長流暢，雙腰線的設計非常到位，車頂典型的轎跑流線型，營造出強烈的運動感。車尾採用了鴨尾的設計，增加了不少運動氣息。排氣筒採用了雙邊共出的排氣布局，橢圓形的設計增加了不少力量感。車身長寬高為4660*1790*1425mm，軸距同樣是2700mm，跟思域的尺寸差不多。韓系新爆款，溜背轎跑外觀，月賣近萬輛，動力超過思域，僅11萬起

內飾方面，全新的北京現代菲斯塔的內飾非常低調，層次感方面也是非常完美，採用「T」型布局和懸浮式中控大屏的設計，簡潔明了接受度高。7英寸彩色運動儀表盤，看上去很有動感；中控台的10寸液晶螢幕幕，集成影音娛樂、手機互聯、語音交互、倒車影像、車載地圖、車載4G、車輛遠程控制等智能輔助系統。除了入門版本，次低配以上都搭載有駕駛模式選擇和自動大燈、ESC車身穩定控制系統、上坡輔助、後排側氣囊、倒車雷達、胎壓監測、電子手剎等。

動力方面，搭載了1.4T和1.6T（低/高功率）的發動機，1.4T的發動機最大功率140馬力，峰值扭矩242牛-米。1.6T的低功率發動機最大功率190馬力，峰值扭矩265牛-米。1.6T的高功率發動機最大功率最大204馬力，峰值扭矩265牛-米。傳動系統均為7速雙離合變速箱，可惜的是沒有手動擋，204大馬力再配上手動擋，相信還是有很多人喜歡的。

寫在最後，韓系低配一直以來都是非常低的，但是此次的菲斯塔打破了這一說法，中控的大屏是全系標配，加2000塊錢還可以選裝幾個實用的配置，真的很不容易。以前的IX35的價格在16.98萬起步，現在已經降到11.99萬起步了，這也說明了韓系已經實在沒有辦法了，必須降低出廠價，再增加一些實用配置。