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如果平常與朋友討論起豪車的話，那肯定是少不了要說上BBA這三兄弟了，如果資金允許的話相信很多車友都會買上BBA中的其中一款。而其中的奧迪A6更是許多人選擇商務行政車時的第一選擇。但同為BBA，這一款賓士C級別的車型雖然在銷量上要遜色於奧迪A6但是銷量也是非常火爆的，月銷量可以賣到一萬台以上。這款車就是最近的賓士E級。實力之強毋庸置疑！
新款的賓士E級，在外形方面有了很大的突破，這樣一眼看過去的話，我們可以明顯感受到新款E級賓士與S級在外形上居然多了幾分相像。而且這款E級為了滿足最近的運動分還有兩個版本可供客戶進行選擇，有普通，運動兩個版本。你無論是追求運動感受還是用於商務使用，都可以極大的滿足你！在這一點上，是比同位BBA的BMW五系要來的突出的。
這款車的長達5.065m寬長分別為1.860m和1.476m，軸距為3.079m。在國內用戶看來自然是越大越好，因此這款賓士E級也為了滿足消費者的需求將尺寸設計的偏大，看起來十分氣派。而且車身的線條也比較圓潤流暢，車頭是賓士家族的家族式設計，標識度很高。
車友界一直都有開BMW坐賓士的這個說法，雖然賓士開起來沒有BMW那種優越的駕駛感受。但是如果是要論舒適性，BMW也是遠遠比不上的。看起內飾，簡直就不像一台E級車。比之BMW和奧迪的同級別車，這個內飾可是非常優秀的了。全皮座椅，三幅方向盤，碩大的LOGO鑲嵌在方向盤的中央，連貫式中控台，以及設計得非常運動化的車內空間。小編都想立刻去里面感受一番。對比其他同價位的，光看內飾的話，其他的車都沒得比。
而配置在賓士E級上的表現一向都比較平淡，與同等級的的選手相比較的話顯得有一些弱勢。但是該有的還是有，比如說主駕駛以及前後排的頭部安全氣囊以及駐車雷達無匙啟動等配置都還是有的。但是你如果要用性價比的眼光去看待這輛賓士E級的配備的話，可能你會很失望，至少和高性價比遠遠談不上。
在動力方面呢，這輛賓士採用的是2.0T或者3.0T的發動機引擎，最大馬力分別可達245、272匹，變速箱匹配的則是九速的手自一體。在商務轎車中來說是比較優秀的。
能獲得這樣的銷量，其實賓士本身的品牌也起了一定的作用。如果給你同樣的預算的話，你會選擇去購買這輛車嗎？