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最低調的一款豪車，實力不輸賓士E級，廉價入華卻無人識！
要說起豪車，那麼大家首先想到的肯定是BBA車型。確實BBA在國內的豪車市場中可是有著極高的知名度，不管是土豪，還是富二代，亦或者主管級別的人物，都喜歡開BBA。這不僅僅是因為它的品牌溢價，其坐擁的實力更是令人折服，加上德系車所具備的光環，更是俘獲了大眾的心。甚至於BBA車型成為了人們努力奮鬥的目標，這也使得BBA在豪車領域中有著絕對的主管權。不過在BBA給予的壓力下，使得二線豪車倍感心酸，即使有些實力與BBA不相上下的二線豪車，因沒有BBA如此高的知名度，而被國人所忽視。
說到這兒，筆者的腦子里突然想起了這麼一款車，論起實力不輸賓士E級，還擁有著進口身份，廉價入華卻無人識，它就是現代旗下的子品牌捷恩斯。簡單來說，它和雷克薩斯以及英菲尼迪這些二線豪車的定義一樣。作為一款王牌，捷恩斯的表現自然不會讓人失望，和BBA中的賓士E級一樣屬中大型轎車。
雖然所述二線豪車的領域里，但是捷恩斯的表現在同級車中當屬佼佼者。該車不僅有著5年的整車質保，還被賦予了紮實細膩的做工以及精準度極高的車身零件。其品質更是和賓士E級肩並肩，它所搭載的3.0L和3.3L發動機在8AT變速器的加持，分別可爆發出257、282匹馬力，每小時可達240公里，由此可看它的動力爆發還是極為可觀的。
其次便是在內飾上的表現，整體布局簡單且大氣，高檔的實木以及頂級的皮質，無不顯示出它的奢華和檔次。另外值得誇讚的是它的做工，細膩的銜接以及精湛的雙邊縫制，無不體現出其工匠精神。在配置上更是厚道，像電吸門、後備箱感應、全景天窗、多種氛圍燈、頂級音響等等。後排的空間因3020mm的軸距和4990mm的車身數據，使其更顯寬敞富足，並且還擁有著媲美賓士E級的靜謐感，在這種種的表現上，足以看出捷恩斯的有多厚道了。
最後當然便是人們很在意的顏值了，畢竟開車出去，最重要的便是面子不是？捷恩斯在外觀上的設計可以說是絲毫不輸賓士E級的霸氣，開它出去，你絕對就是這條街上最亮的仔。盾牌造型的格柵加上多輻式中網，使其層次感很豐富。兩側LED大燈銳利有神，再加上引擎蓋上凸起的線條，給人一種極強的視覺衝擊。
總的來說捷恩斯雖然比不上BBA的豪車光環，但是卻有著不輸它們的實力，加上進口身份，和低於賓士E級的價格，確實不失為一輛好車，可惜即便是廉價入華還是無人欣賞。