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提及豐田，相信國內車主都是比較熟悉的，作為一款世界級的汽車品牌，豐田在很多國家內的銷量都是非常不錯的，就拿國內的豐田車型來說吧，轎車中有卡羅拉、凱美瑞，SUV中有普拉多、漢蘭達，MPV中有埃爾法，而中高檔車領域中還有豐田皇冠、雷克薩斯等品牌，豐田在國內受歡迎的程度是有目共睹的。不過，雖說豐田的銷量非常不錯，但是有這樣一款SUV，它被稱之為豐田「最得意」的作品，在國內的銷量反而「遇冷」，這就是豐田C-HR。
對於豐田C-HR來說，它是在上一年6月份上市的，相對來說也算是一款「新車」，熱度也不小。從配置上來看，這款車標配10氣囊理論上比沃爾沃還安全，油耗5.7L在SUV領域中也是佼佼者，售價14萬起售也是有著很大的優勢；但是，即使是這樣，它從上市至今最高銷量超不過6000輛，上個月更是僅僅銷售出2511輛，優勢很大依舊很難銷。
外觀方面，豐田C-HR的造型可以說是非常個性的了。車子的進氣格柵設計在前臉的下部，而車標與兩側的大燈很好地融為了一個整體，顯得非常獨特；另外，前臉的造型採用的都是比較「剛硬」的線條，有棱有角的設計也是非常具有特色，讓人眼前一亮。從車身側面來看，隱藏式的後門把手算是比較大的特色了，後車門上翹的設計，也是使得車身有很多時尚的元素。在車尾部分，上翹的車頂獨具一格，增添很多運動元素，也使得這款SUV注定與眾不同。
內飾方面，豐田C-HR的造型也是添加了很多時尚的元素。在方向盤方面，雖說同為三幅式，但是豐田C-HR的造型顯得更加獨特，「菱形」按鍵的設計也是非常新穎。在中控區域，懸浮式的中控大屏也是極具特點，而大屏下面的按鍵也是採用的「菱形」設計，使得內飾增添了很多年輕的元素。尤其值得一提的是，豐田C-HR全系標配10個安全氣囊，而沃爾沃的一些車型都沒有這樣的配置，可以說是比沃爾沃還安全，這也能夠看豐田確實在這一款車上下了很大功夫。
最後，在動力方面，豐田C-HR搭載的是2.0L自吸式的發動機，最大馬力是171匹，匹配的是CVT變速箱，百公里的油耗僅為5.7L，在城市中行駛還是比較合適的。對於這一套動力組成來說，雖說爆發力不是特別強，但是在平常的使用過程中已經足夠了，車主在加速的時候也能夠遊刃有餘。
從售價方面來說，豐田C-HR的指導價為14.48萬元-18.38萬元，但是很多地方都有優惠，最低價已經能夠低到接近14萬的售價區間了。不過，即使它的性能非常好，售價也不高，但是可能是因為其過於年輕化的造型，所以銷量一直不太好，這也是可惜了這款SUV了。
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