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隨著國民消費水平的不斷提高，汽車市場的需求也在不斷的升溫，買豪車的人也越來越多了。說到豪車，繞不開的話題就是賓士、BMW和奧迪這三大豪華品牌了，這三大品牌一直是國內豪車市場的主管者，也是無數消費者心目中的理想座駕。這些年，賓士、BMW和奧迪這三大品牌在國內的銷量都是難分上下，最近，三大豪華品牌2018年的銷量也陸續出爐了，奧迪奪冠，賓士BMW均創新高！
首先來看看奧迪，奧迪在國際上的影響力其實是要稍微比賓士和BMW低一點的，但在中國市場，奧迪卻成功的扭轉了局勢，銷量甚至還超越了賓士和BMW。2018年，奧迪品牌在華總銷量突破66萬輛，其中包括了6萬輛的進口銷量，同比2017年增長了10.9%。一汽奧迪旗下的奧迪A4L在換代之後，銷量大幅度增長，全年累計銷量達到了163279輛，而A6L則賣出了149775輛，此外，奧迪旗下的A3、Q5L（Q5）等車型都取得了非常優秀的銷量成績。
而賓士則以微弱的差距位居國內豪華品牌銷量第二名，2018年，賓士品牌在華總銷量為652996輛，同比增長11.1%，其中北京賓士貢獻了485007輛，這樣看來，奧迪確實是險勝，這也是賓士首次在單一市場突破65萬輛的銷量。作為全球第一大豪華品牌，賓士品牌的影響力是非常強大的，在國人的心目中，賓士無疑已經成為了豪車的代名詞，賓士旗下的C級在華總銷量達到了156567輛，賓士E級的銷量為146032輛，而賓士GLC也突破了11萬輛。
既然奧迪和賓士都獲得了不錯的銷量，BMW自然也不會差到哪里去，2018年BMW在華總銷量為639953輛，其中華晨BMW的銷量為465044輛，總體增長了7.7%，這也是BMW汽車自1994年進入中國市場以來最好的銷量。作為BMW的銷量擔當，BMW3系在2018年一共賣出了15萬輛，而BMW5系則突破16萬輛，此外，BMWX1也取得了9.6萬輛的成績。
不難看出，賓士、BMW和奧迪這三大品牌的銷量差距依然非常小，除了這三大一線豪華品牌之外，凱迪拉克2018年在華銷量為22.8萬輛，雷克薩斯的銷量為16萬輛，也都大幅增長。都說2018年是汽車市場的寒冬，但從這些豪華品牌的銷量來看，不但沒有降低，反而都出現了明顯的增長，完全沒有受到車市寒冬的影響，這也反映出中國消費者的購買能力越來越強了。