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長城汽車是國內最早發力並聚焦SUV品類的車企，已經連續15年中國SUV銷量第一，哈弗H6連續9年SUV車型第一！
根據乘聯會以及車企官方公布的2018年汽車銷量，我們來看看各車企SUV銷量情況。
單一品牌SUV排名 哈弗蟬聯冠軍 吉利第2
從單一品牌來看，哈弗以766062台的銷量蟬聯單一品牌SUV銷量冠軍，領先第2的吉利品牌28554台。不過相比2017年，哈弗品牌SUV的銷量領先優勢大大減小，2017年哈弗領先吉利品牌SUV銷量高達223434台。而2018年哈弗SUV銷量下降了83492台；而吉利品牌則上漲了111388台，此消彼長，差距迅速縮小。
2017年的SUV銷量亞軍，長安品牌SUV銷量2018年下跌87974，至555882台，2018年位居單一品牌SUV銷量第4名。本田、大眾、日產分類3/5/6名。
集團SUV銷量排名 長城仍然第1 吉利第2 長安退居第4
集團層面來看，長城、吉利、通用、大眾位居第一軍團。
長城旗下哈弗+WEY品牌2018年總銷量為905548台，繼續蟬聯第1！，雖說哈弗品牌銷量有所下滑，但是WEY品牌銷量穩健上漲，一定程度上彌補了哈弗的下滑。
擁有吉利、領克、沃爾沃（吉利100%控股沃爾沃轎車）3大品牌的吉利集團在中國市場的SUV銷量總量為898901台，反超長安，位居亞軍。
當然了，沃爾沃畢竟是買來的外國品牌。就吉利自身和長城對比來看，長城旗下的哈弗+WEY品牌銷量領先吉利+領克的銷量還有56878台，長城優勢還是較大。尤其是在中高端品牌WEY和領克（不含領克03轎車）的較量中，WEY品牌以25713台的優勢，奪得中國自主高端SUV品牌第1！
通用、大眾分列3/4位。
本田、長安、日產、現代起亞、上汽乘用車、奇瑞，都在40-50萬區間，位居第二軍團。
2019年SUV市場預測 吉利全面反超長城 大眾反超通用
根據部分車企公布的2019年新車計劃，吉利汽車2019年有FY11/SX12/領克04等3款全新SUV車型上市；長城方面比較明確的就只有轎跑SUV哈弗F7X一款全新車型，新品力度稍弱。若按近兩年的銷量勢頭，加上新車對比，吉利有望在2019年正式全面反超長城的SUV銷量。
當然了，國內SUV市場增長空間已經接近天花板了，比較有限。因此最近長城率先提出的「走出去全球化戰略」，走出國門，走向世界就顯得極為明智了。
另外，合資品牌方面，大眾汽車從2018年即已開始發力SUV市場，2019年更是有高達6款左右全新SUV車型上市，包括T CROSS、捷達品牌SUV、探歌R-Line、途昂coupe等重磅車型。憑借大眾的品牌力，大眾2019年SUV銷量將會有較大增長，甚至將威脅吉利和長城的SUV銷量地位。
通用汽車方面，別克和雪佛蘭品牌的SUV全新車預計2款，其銷量增量主要看剛換標的寶駿品牌。