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相信大家在路上可以看到很多汽車的增加，現在汽車是進入了千家萬戶，也成為了很多家庭的代步工具。當然這也證明了大陸的國內經濟增長迅速。能夠買車買房的人越來越多了。然而就在大陸的自主品牌最近兩年注入了很多新的車型。也讓以前的國產車概念全部消失。但是在SUV盛行之後，國產品牌真正的做到了翻身農奴做主人。在SUV領域憑借著超高的性價比得到了國人的認可和點讚。像吉利博越長城哈弗這樣的車企在口碑和銷量上都有不錯的表現。2018年已經過去了，相信很多網友都能從網路上查詢到相關的數據銷量。當然今年最高的汽車銷量依然是吉利汽車，吉利汽車雖然不能像奇瑞能夠做到自給自足的三大件兒，但是毋庸置疑的是，吉利汽車仍然是銷量冠軍。平靜的生活，沃爾沃也積累了很多不錯的技術，推出了很多全新的車型。最終這兩年穩固了自己的汽車市場地位。雖然說合資車具有領先的技術和穩定的品質，但是也沒有怎麼讓人省心。就像本田的機油增多。就比國產車來說還是有些欠缺。今天小編就給大家帶來汽車市場的公認正在開的三款家轎王，開10年不用大修，到報廢都不捨得換！
第1款就是奇瑞的艾瑞澤5，說到奇瑞這個汽車車企相信很多車主都會誇讚。因為這個品牌一直被稱為國產的巨頭。也是大家毋庸置疑的。因為奇瑞每個月的銷量雖然不及吉利，但是為什麼有這麼高的評價呢？其實奇瑞就是能夠自主研發三大件而產生，可以說是自給自足。完全不用靠進口。而且這些年來奇瑞研發了自己的技術。很多車型都受到了國民消費者的喜愛。要說到最受歡迎的一個車型，那就是艾瑞澤5了。這款車重，哪個方面都受到消費者的青睞。而且在三大件方面有著10年100萬公里的質保。合資也會出現變速箱的問題。那麼到底艾瑞澤5是一款什麼樣的車型呢？首先在外觀方面設計得非常漂亮，車身流線非常動感。最主要的是進氣格珊加入了中國畫的元素，立體式的大燈非常霸氣，可以吸引很多年輕人消費者。在動力方面搭載了自己研發的1.5t發動機可以給帶來充足的動力。傳動方面匹配的cvt變速箱平順性非常流暢，而且有些人對奇瑞汽車可能有些誤解。都說奇瑞奇瑞修車排隊，但是這個貶義詞可能比較老套了，畢竟現在奇瑞汽車發展得今非昔比！
第2款車說的還是奇瑞瑞虎3。接下來這說的這款車他就比較有說服力了。不管這個車經過怎樣的改款，都延續了經濟性和耐用性的特點。因為這款車上市有些年頭了，經過了幾次改款和升級，也成為了奇瑞造車的一個轉折點。據了解，瑞虎三這款車在05年3月份上市的，現在有十五六個年頭了。因為超高的性價比和耐用的車身和省油的技術得到了很多老司機的青睞。在內飾的設計風格上也加裝了升級，比如在車門和中控加入了銀色的鍍鉻裝飾，配置也豐富了不少。在動力方面搭載的是1.6升自吸發動機，匹配的是5擋手動和cvt變速箱。這款車可以說是奇瑞汽車的最早SUV車型了。也是建議大家買了國產車首選！
最後要說的這一款車就是吉利的百萬帝豪。相信大家說起國產車肯定離不開吉利了，而且大家都知道吉利有一款旗下帝豪系列。從百萬帝豪這個名字看上去就非常的霸氣，而且對於很多老司機來說。車也是非常具有紀念意義的。因為在這款車大陸已經有了百萬輛的保有量。日常生活中能經常看到路上跑的老款帝豪。除了油耗高一點以外，在耐用性和經濟性方面都非常可靠。雖然說今年早上就好被停產了，但是新帝豪依舊傳承了他的特點，三大件方面也對應的升級作為第2代產品，對於耐用這一方面加入了深刻的研究。因為它的品牌鑒定了它龐大的消費基礎，同樣是一款非常適合家用的轎車，水滴式的第7盒上依舊是吉利的元老級設計。金屬的進氣格珊也比以往的車型要有亮點。在動力方面，這款帝豪搭載了1.3t和1.5升兩款發動機，匹配的是手動和cvt無級變速箱，動力方面比較平順，對於日常家用來講完全夠用，而且在內飾的做工方面，吉利非常用心。這也是為什麼月銷量能夠過萬的原因了？可以說質量問題好用了，和日系合資車相媲美的品質！
最後小編總結其實說到國產車在全球的汽車市場中，國產車還處於萌發期在三大件的研究方面。雖然做到了自主研發的可能，但是在設計方面。油性和穩定性還是不及進口車。當然與合資車和進口車存在著十幾年的技術差距，出現這樣的距離也是情有可原，但是隨著國產品牌的不斷崛起，小編認為國產車追上合資車只是時間問題。對，此大家都有這三款開不壞的國產車有什麼看法？歡迎在下方評論區點讚留言！