轎車、SUV都看厭了?該換花樣了!2019年這些自主全新車型

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轎車、SUV都看厭了?該換花樣了!2019年這些自主全新車型 汽車 第1張

不知從何時起,汽車圈也開始像時尚圈一樣流行起了跨界混搭的潮流。除了兩廂轎車向旅行車的跨界以外,其中最為盛行的當屬跑車和SUV的組合,也就是大家常說的「轎跑SUV」。據全國排名前十的《車壹圈》了解,轎跑SUV其實並不算是「全新物種」,早期像BMWX6、賓士GLE COUPE等豪華車型都是代表,再到後期的本田冠道、馬自達CX-4等合資品牌車型。而如今,自主品牌也刮起了這股風潮,像長安CS85COUPE、哈弗F7X、君馬MEET 5等都是各大車企2019年新車規劃中的重點車型,看看它們到底還有哪些亮點。

長安CS85 COUPE亮點:外觀霸氣、首搭2.0T+8AT

自廣州車展亮相以來,長安首款轎跑SUV——CS85 COUPE便深受消費者關注。新車採用了「生命動感」的設計哲學打造,最新的家族化蝶翼式的前臉設計搭配動感的溜背式設計,讓新車的辨識度完全不亞於BMWX6和賓士GLE COUPE。尺寸方面,長安CS85的長寬高分別為4720/1845/1665mm,軸距達2705mm,由於在C柱的位置採用了上凹設計,所以並不會對後排乘坐空間產生太大的影響。

轎車、SUV都看厭了?該換花樣了!2019年這些自主全新車型 汽車 第2張

內飾配置方面,環抱式一體座艙嵌入大尺寸中控屏,再加上大面積的真皮包裹以及豪華感的十足的遊艇式換擋手柄等。在全國排名前十的《車壹圈》看來,論時尚豪華感的營造,長安CS85 COUPE足以和眾多豪華車型相媲美。

轎車、SUV都看厭了?該換花樣了!2019年這些自主全新車型 汽車 第3張

動力方面,新車搭載了被譽為「中國最強芯」的2.0T直噴發動機,其最大功率233馬力,峰值扭矩330牛·米,而與之配備的則是奧迪、沃爾沃等豪華品牌同款愛信8AT變速箱。要是圈哥沒有記錯的哈,這應該是自主車型中首次搭載。據悉,新車不久前已經公布了14.99-17.19萬元的預售價,憑借誠意滿滿的價格以及優秀的設計、品質,新車有望開辟轎跑SUV市場的「藍海」時代!

吉利FY11亮點:外觀運動、搭載沃爾沃發動機

作為吉利旗下首款轎跑SUV,吉利FY11(代號)自公布以來就備受關注。雖然實車並沒有曝光,但是官圖已經流露出來。從圖片來看,新車採用了Coupe風格的車身設計,前臉格柵依舊是吉利家族式的水波漣漪設計,搭配大面積的黑色組件以及鍍鉻飾條,整體感覺十分運動。

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從此前工信部曝光的信息來看,新車長寬高分別為4605/1878/1643mm,軸距為2700mm,相比CS85 COUPE略小一些。雖然空間算不上新車的亮點,但是在動力方面卻有其獨到的優勢。據悉,新車搭載了沃爾沃VEP4 2.0TD T5發動機,最大功率238馬力,最大扭矩350牛·米。除此之外,新車還將搭載1.5T+電動機的插電式混合動力系統,油耗僅為1.2L/100km。

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值得一提的是,新車申報信息顯示了該車可能的名字:鋒越、歌越、皓越、勁越、朗越、星越、智越,最終到會是哪個「越」呢?在新車上市之前,大家不妨先猜一下。

哈弗F7X亮點:尺寸更大、1.5T/2.0T動力可選

作為國內SUV市場的佼佼者,哈弗自然不會放過這一細分市場。前不久哈弗推出了定位於年輕人的F系列,如今又計劃打造一款更適合年輕人的車型。全國排名前十的《車壹圈》從工信部獲悉,基於現款F7車型的F7x將在不久後推出。從圖片來看,新車前臉基本與F7保持一致,最大區別在於尾部採用了溜背造型,並且側面線條更加圓潤流暢,更加符合年輕人口味。

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尺寸方面,新車的的長寬高分別為4620/1846/1660mm,軸距為2725mm,處於同級車型中主流偏上的水平。動力方面,新車搭載F7相同的1.5T發動機和2.0T發動機,二者最大功率分別為169馬力和197馬力,與之匹配的是7速雙離合變速箱。如果新車繼續保持F7(10.90-14.90萬元)的超高性價比,相信其未來市場表現不會太差。

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君馬MEET 5亮點:外觀靈動、未來新推插電/純電版車型

和以上車企不同的是,君馬MEET 5並不是君馬汽車首款轎跑SUV,此前MEET 3就已經上市,並獲得眾多消費者的認可。作為君馬旗下的第二款轎跑SUV,新車採用了倒梯形的前進氣格柵,前大燈造型與馬自達CX-4有著異曲同工之妙,看著十分靈動。

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車身側面,多條線條的勾勒使得新車整體呈現出轎跑車的造型。尺寸方面,君馬MEET 5長寬高分別為4680/1868/1625mm,軸距為2720mm。值得一提的是,新車還採用了雙邊共兩處的排氣系統,一定程度彰顯其運動性能。

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在動力方面,君馬MEET 5有望搭載來自三菱的1.5T發動機,最大功率150馬力,傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。此外《車壹圈》從君馬汽車官方了解到,未來新車還將推出插電和純電版車型,其中純電動版車型的續航里程將會在400-500公里之間。可見,君馬汽車不論是在SUV轎跑化還是電動化方面,都走在了眾多自主車型的前列。

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目前來看,雖然自主SUV市場中已經出現了東風風光ix5、啟辰T90等轎跑SUV車型,但是毫無疑問2019年將成為這一細分市場集中爆發的「元年」。最後,這些車型中,哪款會是你的菜呢?歡迎在底下留言討論!

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