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導語：老款車已成收藏極品，勞斯萊斯新車都不換，全新車型依舊再成旗艦
轎車過於日常化失去了個性，超跑又過於極端失去了舒適，如果想要找到一台既保證舒適，又能兼顧性能的汽車，那麼辣哥只能給大家推薦轎跑車！對於每一個車企，特別是BMW奧迪這個級別的品牌而言，推出轎跑車完全是本真的堅持，也是對性能平衡的最佳解釋！
奧迪A7在辣哥看來，完全稱得上最美轎跑車，特別是新款的貫穿式尾燈，在點亮的那一剎那，真的是美的驚心動魄，直到BMW8系的出現，讓辣哥瞬間就移情別戀。其實這麼說也不準確，因為我原本就是一個BMW的鐵桿粉絲，對於BMW歷史倒背如流，當然也是被以前的主管逼得！
BMW8系始見於1989年的法蘭克福車展，雙門2+2布局，以及經典的跳燈設計，讓這款車瞬間就迷倒了萬千車迷，當然性能也是一級棒，搭載了5.0L300馬力的V12發動機，0.29的風阻系數，讓BMW8系百公里加速在5秒左右，對於那個年代而言這已經是頂級水平。
BMW8系自誕生之日起，就被認作是BMW6系的繼任者，這一點也得到了官方的確認，對於6系，BMW是傾註了心血的，所以當年8系也成為了世界上最美的轎跑車。久盛不衰可成經典，彗星隕落亦然，可惜BMW8系屬於後者，只是10年就退出了歷史舞台，期間總共生產了30603輛，就市場量級可謂慘淡，但正因於此，如今也成了經典車收藏家們競相追逐的對象。
去年9月份，辣哥所在的一個汽車群里，有個山西朋友「撿了」一台BMW，他的親戚舉家出國，將一台性能良好的V12BMW8系送給了他，當他在群里傻乎乎的詢問這車咋辦時，瞬間引發的大地震，是辣哥在群里從未見過的，甚至有人願意拿自己新買的勞斯萊斯古斯特來換，當然辣哥看來這是震驚之餘的癲狂，雖然最後這筆交易沒有成功，但是也見證了在真正的收藏家和車迷眼中，老款BMW8系的魅力何等驚人！
2017年開始，BMW就扭扭捏捏的推出了全新8系的概念車，那時候引發的震動，遠比辣哥的車主群要劇烈的多，在眾多車迷歡呼雀躍的時候，也有人黯然的說道：看來6系又要停產了！確實，6不見8，8不見6，是BMW一貫的作風，即便6系GT提前量產，但是換代的5GT用個數字6，它依舊是5不是6！
世間安得兩全法！對於以利潤為核心的車企而言，車迷的情懷可以照顧，但是底線依舊需要堅守。幸虧，全新一代BMW8系正式亮相後，比概念車更加雄渾完美的外觀，瞬間讓6系的車迷們，忘記了心頭的悲慟。真的很漂亮，除了雙腎進氣格柵，BMW8系就是一款全新打造的車型，全新的外觀，全新的內飾，都是車迷們津津樂道的主題！BMW也隆重宣布，至此起，全新BMW8系不僅接替了6系，也將成為BMW最新的旗艦車型，定位比BMW7系更高一層。
目前BMW8系發布了850iM車型和850d兩款車型，850iM搭載4.4T發動機，最大輸出功率為530馬力，最大扭矩750牛米，配備BMWxDriver四驅系統，百公里加速3.7秒，雖然不是最速的BMW，但是這份優雅，是其他BMW車型難以比肩的，甚至這種平衡的完美之作，奧迪A7在這款車面前也要黯然失色，要讓出最美的頭銜了！