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摘要:徐可強:上市公司以53億元人民幣的價格收購了中聯公司,這家公司主要在中國進行煤層氣的開采和銷售,中聯公司擁有比較好的產量增長空間,同時我們更看重的是這家以天然氣為主的公司,更契合上市公司未來向著更綠色、更低碳發展的方向,上市公司主要為海上業務,期望能通過收購中聯公司進入陸上業務,通過這個平台,進一步開發煤層氣、致密氣和頁巖氣。徐可強:大家看到上市公司今年的桶油成本回到了30美元以下,這是一個不小的成績,不好說以後成本到怎樣的水平,但管控成本是公司永遠追求的目標。
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「大家很關心油價,我也跟大家一樣很關心油價;大家很願意預測油價,但是我不預測油價,因為我預測不準。對管理層來講,應對油價最有效的辦法,就是管控成本。」在2019年中期業績發布會上,中海油(00883-HK)總裁徐可強如是說。
2019年上半年,中海油淨產量同比增長2.1%,至2.43億桶油當量,創歷史新高,油氣銷售收入同比增長4.4%,至942.8億元人民幣(除特別列明外,下同)。
「不預測油價」的中海油於期內通過有效的成本管控,將桶油主要成本降至28.99美元,同比降幅達8.9%,推動其合併淨利潤同比增長18.7%,至302.5億元,每股盈利為0.68元。宣派中期息每股0.33港元,同比增長10%。受業績強勁增長帶動,在公布業績後中海油股價大漲5.41%,收報11.70港元。
2019年上半年,中海油的資本開支為337億元,同比增長60.5%,該公司表示將維持全年700-800億元的資本開支。期內,該公司共獲得16個 新髮現和35口成功評價井,其中渤海的渤中19-6凝析氣田新增億級探明儲量規模;圭亞那再獲三個 新髮現,可采資源量進一步擴大至60億桶油當量以上;年初在北海發現了英國十年來最大的油氣田。此外,計劃年內投產的6個新項目已有3個於上半年投產,另外3個計劃於下半年投產。該公司的全年產量目標為480-490百萬桶油當量。
中海油總裁徐可強回答了媒體的提問:
Q:公司對下半年市場情況的預期和公司的目標?
總裁徐可強:今年上半年上市公司在勘探上依然保持發展態勢,我們又增加了億噸級的儲量,圭亞那項目在去年公布了10個發現之外,今年上半年又有三個 新髮現,油儲量由50億桶,達到了60億桶。上半年,上市公司的產量243百萬桶油當量,創造了上市以來的新高。
上市公司繼續控制成本,成本回到了30美元以下,桶油主要成本降到了每桶油當量28.99美元的水平,無論是操作費,還是經營開支,都得到了有效的管控。同時,我們上半年錄得302.5億元的淨利潤。在油價同比有所下降的情況下,上半年淨利潤仍有18.7%的增幅。
2019年上半年的資本支出為337億元,今年有望做到全年700-800億的資本支出。
在此基礎上,管理層高度重視安全生產工作,安全生產也取得了很好的業績。
貿易摩擦和全球經濟的不確定,資本市場對於2019年的經濟形勢可能有不同的看法,這方面從油價上可能有體現。上市公司做好成本管控,來應對油價的影響,繼續提高產量,用產量增長彌補油價波動的負面影響,我對上市公司下半年的生產仍然有很高期望。
Q:公司對於非常規天然氣項目的發展計劃?是否會增加資本開支收購更多非常規天然氣項目?
徐可強:上市公司以53億元人民幣的價格收購了中聯公司,這家公司主要在中國進行煤層氣的開采和銷售,中聯公司擁有比較好的產量增長空間,同時我們更看重的是這家以天然氣為主的公司,更契合上市公司未來向著更綠色、更低碳發展的方向,上市公司主要為海上業務,期望能通過收購中聯公司進入陸上業務,通過這個平台,進一步開發煤層氣、致密氣和頁巖氣。
相信它未來產量會有很好的增長過程,也相信上市公司管理層具備了管控成本能力,它一定會成為上市公司未來新的增長點。
Q:對於非常規天然氣業務,中海油將來是否會增加陸上和非常規項目的並購?
徐可強:上市公司未來的發展是以內生增長為主,但我們不放棄任何一次好的並購機會,中海油未來堅持效益優先的原則安排產能規劃。
Q:作業成本已經降低到7.37美元,未來將如何進一步降低這一成本?
徐可強:大家看到上市公司今年的桶油成本回到了30美元以下,這是一個不小的成績,不好說以後成本到怎樣的水平,但管控成本是公司永遠追求的目標。油價我們控制不了,但是一定要通過我們的努力,保持成本的競爭優勢。
Q:中海油和中石化之前簽訂合作協議勘探三大海域及蘇北盆地,兩家公司將如何合作?資源怎樣分配?
徐可強:我們今年跟中石油中石化簽訂聯合研究協議,主要思路是想通過各自的資料和各自的研究優勢,通過這樣的平台來做到資料共享、研究成果的共享,從而推動這三大領域的油氣勘探工作能夠取得新的突破。
未來,在取得突破以後,再研究合作方式。
Q:中海油在三月時曾表示將進軍海上風電,現在進度如何?
徐可強:風電業務是上市公司近期比較重要的發展,我們現在只是探索性的,並非主營業務,每年會拿出一點資金來探索海上風電業務。一方面清潔能源是我們的發展目標,另一方面,海上風電跟我們的海上作業有著相對應的協調關係。現在有一個在江蘇的項目已經開工,預計明年投產。
Q:公司風電項目的布局如何?是否有探索海外風電市場?
徐可強:對於海上風電這一塊,我們是本著開放的態度,我們也歡迎國外有經驗的公司來合作。我們也在評估中國海上的風能廠,看哪些對未來的風電發展起積極作用,也包括記者提到的廣東風能廠。
Q:公司剛剛收購的Arctic,中國是否加大LNG國際基建的布局?
徐可強:談到北極LNG 2項目,是大型的LNG項目,未來的規劃產能在1980萬噸(財華社註:相當於日產53.5萬桶石油當量)LNG的水平。中海油占10%的權益,這對於未來中國建設的快速增長是有極大好處,當然這個投資也相對比較大(財華社註:可能達到250多億美元)。
Q:油氣管網公司的進展如何?對公司有何影響?
徐可強:不是很清楚。但中海油樂見油氣管道公司的組建,中海油的管網資產相對較少,如果成立管網公司,相信有利於公司開發與管網利用。
Q:公司對於做到資本開支的目標有信心,除了做好成本控制以外,還有什麼原因讓公司對做到資本開支目標有信心?
徐可強:今年上半年我們加大了對資本支出的管理,上半年的資本開支為377億元,管理層有信心能完成700-800億的資本支出目標,這些資本開支大幅提高,也是為了未來產量的大幅增加奠定良好基礎。
Q:公司是否有信心做到全年經營目標?
徐可強:對於全年生產和經營目標,上半年的業績表明管理層是有信心完成的。當然管理層希望能更上一層樓。
Q:貿易不確定對公司有何影響?公司是否會採取措施?
徐可強:從目前來看,貿易不確定對中海油的影響是有限的,也是可控的。公司管理層密切關注有關走向,做好風險把控。
Q:上半年油價的波幅挺大,能否跟我們分享一下您對於下半年油價走勢的看法?
徐可強:大家很關心油價,我也跟大家一樣很關心油價;大家很願意預測油價,但是我不預測油價,因為我預測不準。對管理層來講,應對油價最有效的辦法,就是管控成本。所以我會繼續從管控成本的方向入手。
Q:原油庫存問題,現在經濟放緩的情況下,原油庫存可能有上升壓力,公司有何調整措施?
徐可強:從整體經濟形勢來看,貿易摩擦確實對世界經濟有一定影響,對於原油的生產和消費都帶來不同程度的影響,但這種影響對於上市公司來講還是可控的。
Q:加拿大跨山輸油管項目的爭執問題,是否影響公司在加拿大的盈利表現?
徐可強:今年以來加拿大是在限產,限產帶來了油砂價格的上漲,所以中海油的加拿大油砂業務今年上半年不論是經營利潤還是現金流,都是正數,也是自收購以來的最好表現。我們希望能夠把業績做得更好。
作者:毛婷
編輯:利晴
>「現場直擊」中海油:上半年勘探開發創新高,業績穩中有進