車長4米9,曾與賓士S級抗衡,現不足20萬,懂它的人根本不屑邁騰

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現在汽車的b級市場可以說是發展非常的火熱的,很多的車型都達到了月銷量過萬的成績,在這些車型中賣的非常好的,也是大家非常熟悉的品牌,雅閣,帕薩特,邁騰,凱美瑞。但同時我們也知道,在b級車領域,還存在一個b+級的市場,而在這一個領域,賣的非常好的,就要說是別克的君越了,他們依靠著大幅度的降價,讓很多人對他非常的喜愛,但其他的車型的話,可能賣得就非常的不行了。

相信很多人都聽說過西瑪汽車,其實它是來自於日產。在打造的時候,這個品牌其實主要想做的東西就是舒適以及豪華,在當年的話賣的是相當的出色的,甚至可以跟賓士的s級去進行比較。而現在的話卻顯得非常的失落,而今天想要跟大家來聊的就是西馬汽車的一款車型,它的名字叫做Maxima。在開發這款車的時候,日產其實是基於上一代的天籟平台去進行打造的,也正是因為這個原因,很多人對於這款車其實是非常的看不起的,因為人們覺得他的出生非常的低賤,但其實一款好的車型是不需要去考慮出生的。在很多地方,這款車都可以滿足消費者的需求,其中做得最好的地方,可能就是它其實外觀非常的時尚,並且整個車子具有一個非常優秀的運動性,在空間舒適度方面也是超過現在很多的車型。下面就讓我們來詳細的看一看。

外觀方面,多邊形的進氣格柵,其實是人們一眼就會見到的設計,在造型上面可能顯得稍微有一點激進,但是看起來確實是非常的美觀,整個前臉的話,在設計的時候,線條方面的營造是非常的凌厲的,兩側的大燈則是採取的非常漂亮的開天眼的設計,看上去非常的美觀漂亮。不過低配車在燈源方面的選擇,可能很多人並不是特別的滿意,採用的是鹵素光源。現在的基本的車型已經都是採用LED了,主要原因是它的穿透力以及亮度更加的優秀。

從側面看的話,我們就會喊受到它的運動氣息,整個車型在設計的時候,採取了非常低矮的車。看上去的話就像是一個跑車一樣,這在轎車上現在是很難看到的一種設計,這樣的設計也是比較的激進,但是喜歡的人對於這樣的設計一定是非常的喜愛的。而在車身尺寸方面,它的數據是490318601436毫米,軸距則是達到了2775毫米,整個車身尺寸方面的營造,其實是相當的出色的,跟很多的同級別車型進行對比,是不輸於他們的。甚至很多地方要超越對手,在空間方面的舒適度是完全不用擔心的,這一直是日產非常擅長的東西。

內飾方面,其實日產的汽車非常的注重品質,所以我們會發現它的內部用料確實是非常的出色的,採用了非常大面積的軟性材料去進行覆蓋,特別是在縫線處處理的非常的精湛,整個車子營造出來的感覺是非常的有質感的,這也讓很多人非常的喜愛,而他的整個中控台在設計的時候,採取的是偏向駕駛艙的設計。唯一可惜的地方,可能就是它的中控屏是非常的老舊的,並不能支持觸控屏的功能,在現在的汽車市場是很難以想像的一個設計。車內的音響效果也是非常的出色,坐在這款舒適的車子里面,聽著音樂其實是一種享受,它配備了11個品牌音響。

動力表現,全系列都是採用了一個2.5升的自吸引擎,在性能方面還是表現的非常的不錯的,他的最大功率達到了186馬力,最大扭矩則是達到了234牛米,而與之匹配的則是一個七檔cvt變速箱,百公里的加速則是達到了9.5秒。

綜合點評:

這款車在實力方面其實是做的非常的出色的,從它的外觀中我們可以看出,在設計的時候確實是非常的個性化的,雖然它是一款轎車,但是開出去非常的像一款跑車。在數據的時候,覺得這款車是專為美國人民去進行打造的,所以在國外它的銷量肯定要比國內更加的優秀一點,而到了國內,因為消費者的口味不同的原因,他的成績是非常的糟糕的,賣的最好的一個月可能也僅僅只能賣出500台的樣子,對於這樣一款花重代價打造的車型來說,這樣的成績肯定是不會滿意的。其實它的價格並不是特別的過,因為賣不動的原因,現在他也一直在進行各種各樣的促銷,現在大概最低配的裸車的話,價格將會在16萬左右就可以搞定。

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