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【EV視界·新春特輯】現如今，馬路上賓士的新能源汽車越來越多了，也有越來越多的消費者願意為新能源汽車買單，但是卻出現了車多樁少，一樁難求的現象。很多車主買了車，充電卻成了難題。公共充電樁人太多，經常需要排隊，耽誤時間，耽誤精力。今天小編就給大家推薦幾款買車就送充電樁的車型，讓你再也不用擔心充電的問題！
—吉利帝豪GSe—
補貼後售價：11.98-14.58萬元
續航續航：353km
吉利帝豪GSe車身設計具有較強的整體性，車身線條流暢之中透露出獨特的跨界「勁」力。車側下部內凹的線條不僅提高了層次感，也使車身看起來更加靈巧。溜背式的尾部設計在保證後排頭部空間的前提下，將外形的動感個性進一步增強。
內飾及配置方面，新車採用環抱式一體座艙，大面積的軟性材質使用和銀色拉絲面板的裝飾，提升了內飾的整體質感。全系標準配置包括主/副駕駛座安全氣囊、ESP車身穩定控制、上坡輔助、多功能方向盤、座椅高低調節、大燈高度可調、後雨刷等。空間表現方面比較優異，行李箱內部非常規整，常規狀態下擁有330L的容積，後排座椅放倒後，可以做到1042L的最大擴展空間，這對於一輛電動車來說表現還算不錯。
動力方面，帝豪GSe採用了寧德時代提供的鋰離子電池組，並全系標配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統，NEDC工況續航里程為353km。補貼後的入門價格不足12萬，並且還贈送充電樁、五年免費4G流量、24期0息金融。品質與性價比兼得。
總結：吉利作為老牌中國自主汽車品牌，在整車設計上非常耐看。在內飾以及配置上也較同級別車型更好看更全面，在十幾萬元區間內吉利帝豪GSe絕對是性價比很高的一台車。而且它還贈送充電樁和五年免費4G流量，喜歡的朋友可以關注一下。
—比亞迪 元新能源—
補貼後售價：7.99-9.99萬元
續航續航：305km
在外觀方面，比亞迪元EV360延續了之前老款車型的整體形態，看起來敦實可愛，很符合小型SUV車型的定位，在細節設計方面，尤其是前臉造型，比亞迪元EV360已經換裝了比亞迪最新的「Dragon Face」家族式前臉，相比以往造型更加簡潔耐看。
相比於外觀方面沒有作出太大調整，在內飾方面，新車的變化則比較大。其中，新車的內飾造型採用了類似比亞迪全新唐/新款宋的設計風格，而一塊大尺寸中控液晶螢幕，在一定程度上提升了其科技質感。同時，左右兩側圓形的空調出風口也適當提升了運動質感。
動力方面，居家出行完全夠用，續航有305km，對於家庭用車來說，也是足夠的。有著「新能源主管者」之名的比亞迪汽車，在產品方面自然不會落後，我相信比亞迪元這樣的表現完全可以滿足大多數人的日常使用。
總結：從綜合實力來看，比亞迪元EV360的競爭力放在了顏值、動力和配置上，這也是比亞迪一貫的強項。另外，10萬元內的售價也充滿了誠意。
—威馬EX5—
補貼後售價：11.23-16.48萬元
續航續航：300/400/460km
外觀方面，威馬EX5的外觀並沒有採用充滿未來科技感的造型，而是使用了極簡主義風格。前臉使用了大量橫向線條，兩側大燈也使用黑色飾板相連，拉伸車頭的視覺空間。
內飾整體採用了對稱式設計，儀表台上方、中控台以及車門上使用了大量的皮質包裹，這個價格區間內使用如此大面積皮質包裹來提升豪華感還是比較難得的。另外，內飾最吸引眼球的就是12.8英寸的中控螢幕了，看起來很有科技感。12.3英寸的全液晶儀表顯示很清晰，中間部分為車速、導航信息或自適應巡航，左側為能量管理信息，右側是多媒體信息。車輛在靜止時兩側為方形，掛入D擋後則變為圓形顯示。乘坐及儲物空間表現優秀。
威馬EX5最大的優勢便是其優秀的續航表現。在十幾萬的售價區間內，綜合續航里程超過400公里的純電動車目前屈指可數，威馬EX5便是其中之一。此外，為了滿足不同消費者的需求，威馬汽車還提供了多種續航車款可供消費者選擇。
總結：老實說，威馬汽車的性價比還是頗高的，並且續航里程相較於很多品牌車型而言有著不錯的表現。威馬EX5作為威馬汽車的首款車型，也肩負著能否將威馬汽車的品牌名聲打響的重任。在此，我們也由衷希望威馬汽車可以取得不錯的銷量成績。
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