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對於汽車能夠使用的壽命，大家給出的答案都不相同，但是如果說一款車狂奔20年不毀的話，那麼相信大家都會點讚。下面要說的這款車，就是一款20年一直都在奔跑但是一般沒有損毀的車型，這款車的品牌大家也都非常的熟悉，就是皇冠。
如今皇冠已經離我們很遙遠了，但是在當年的時候，皇冠車型在國內可以說幾乎做到了予取予求。皇冠也一直都是日系高端轎車的典範車型，最輝煌的時候國內BBA都不是皇冠的對數，從上個世紀80年代末進入中國市場，其車型表現就一直都不錯。而今天要說的這款車就是第八代的皇冠133車型，這款車整體表現很搶眼，不但外形十分的大氣穩重，動力表現也十分的強勁，同時質量非常的出色。可以說品質達到了工藝級別，所以在國內當時是非常火爆的。
而在日本本土，第八代的皇冠車型也表現很不錯，並且他們當時還推出了皇冠的旅行車，可惜中國沒能夠看到這款車。不過即便是看到了，可能銷量也不會太好，畢竟國內購買旅行車的人實在是太少太少了。皇冠130系列的旅行車是最後一款停產的第八代的皇冠車型，而今天說的這款車型就是來自1995年生產的第八代的皇冠旅行車型。
這款車最令人難以忘懷的地方，就是其非常具有特點他各色的8座位的設計，這樣的設計十分的令人驚奇。從外形上來看，我們感覺不到這款車到底多麼的霸氣出眾。甚至並不認為這是一款8座車。前臉的設計簡單，但是卻帶著皇冠的貴氣和精致。大燈和中網的搭配非常的出彩，側面的車身線條也相當的犀利。
這款車側面看去非常的狹長。不得不說，這款車型沒有我們熟悉的旅行車的感覺，反而十分的具有衝擊力。尾部造型飽滿，整輛車外形表現還是非常霸氣出彩的。內飾方面來看，這款車的年代氣息展露無遺，車內無數的物理按鍵讓人回憶經典。而這時候的汽車還沒有那麼多的科技感。
後排空間非常的巨大，同時旅行車獨特的折疊座椅設計，讓我們在想睡覺的時候能夠隨時的躺下，空間比一張雙人床差不了太多。這台皇冠的座椅是3+3+2的設計，十分獨特。而這台車型是1995年的車型，行駛了12.4萬公里。這款車可以說非常經典，如今依然能夠賣出將近5萬的價格。