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五菱宏光PLUS下線 並已正式開啟預售
日前，我們從上汽通用五菱官方了解到，五菱宏光PLUS正式下線，並且已於9月29日開啟預售，新車搭載1.5T發動機，將在10月正式上市。
目前展車已陸續到達經銷商處，並接受搶先預訂，前5000名搶先訂車的用戶，交99元訂金可享四重購車大禮（智能大屏電視、智慧型手機二選一；3000元舊車置換補貼；低首付零利息超長貸，金融貼息至高2500元；宏光PLUS大禮包），老客戶介紹新客戶購車雙方均可獲贈驚喜大禮包。
外觀方面，五菱宏光PLUS的整體設計完全顛覆了五菱宏光一直以來給人的廉價感。新車車身整體較為方正，官方形容其為「平行矩形/簡約硬朗」，但並不缺乏細節設計。寬闊厚重的車頭配合較多的直線條，看起來比較硬朗、規矩，同時也滿足了法規安全要求。
在車身側面，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，整車層次感更加分明，看起來不那麼單調。尾部的設計就要更具有科幻色彩了，協調而不簡單。
配置方面，該車高配車型配備了帶透鏡的黑底大燈、後雨刷、黑色窗框等；而結合此前申報圖，低配車型將配備鋼制輪圈、純黑前格柵、黑塑膠裸色門把手/外後視鏡等；中配車型則提供前霧燈、前格柵鍍鉻條、車身同色門把手/外後視鏡，及倒車雷達/影像、鋁合金輪圈。尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。
內飾方面，新車整體採用了深色與淺色相撞的搭配，配合多處的鍍鉻飾條進行點綴，從而營造出不錯的視覺氛圍。同時，其中控台採用較為平直的線條進行修飾，搭配多邊形的空調出風口以及8英寸中控液晶屏，一定程度上提升了內飾層次感和檔次感。
同時，該車儀表板採用了大面積雷射雕刻仿布紋面料，防刮耐磨的同時兼具功能與美學設計。座椅布局方面，五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇，豐富不同消費者對車輛的需求。
動力系統也是新車的亮點所在。五菱宏光PLUS採用前置後驅布局，搭載型號為LJO的1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標準。傳動系統方面，預計其將繼續匹配手動變速箱。
廣汽新能源Aion LX 10月17日上市
廣汽新能源Aion LX已於8月29日開啟預售，補貼後預售價格為25萬元起，將於10月陸續交付。日前，我們從廣汽新能源官方獲悉，Aion LX將於10月17日正式上市。新車是廣汽新能源基於第二代純電平台打造的一款中大型SUV，擁有650公里的綜合續航能力，並支持L3級自動駕駛技術。
新車前臉造型非常前衛，T字型LED日間行車燈採用貫穿式設計，營造出時尚的氛圍。兩側霧燈處採用碩大的進氣口，搭配點陣式梯形下格柵及銀色護板，使得前臉造型非常運動。
Aion LX車身側面整體線條非常流暢，「脈沖」式腰線搭配大尺寸花瓣樣式輪圈及雙色車身，營造出不錯的運動感。新車尾部採用貫穿式尾燈設計，下方保險杠線條凌厲立體，底部還點綴有鍍鉻裝飾，更具時尚氣息。車身尺寸方面，這款SUV長寬高分別為4786/1935/1685毫米，軸距為2920毫米。
內飾方面，Aion LX整體延續廣汽新能源最新家族式設計語言，中控搭載兩塊12.3英寸連屏，科技感十足；兩輻式方向盤也與Aion S如出一轍，中控換擋機構為旋鈕式設計。配置方面，新車搭載ADiGO（智駕互聯）生態系統以及L3級自動駕駛技術。
動力方面，Aion LX搭載前後雙高性能電動四驅系統，綜合最大功率達到300千瓦，最大扭矩700牛米，百公里加速時間僅為3.9秒。另外，該車還推出兩驅版車型，最大功率150千瓦，最大扭矩350牛米。電池方面，新車搭載大型電池模組，電池容量為93kWh，NEDC綜合續航里程為650公里。
華晨BMW新X3售價曝光 38.98-47.98萬元
最近我們從經銷商處獲得了華晨BMW2020款X3的價格信息，新車共推出5款配置車型，取消了現款頂配車型（30i xDrive 尊享型M運動套裝），相當於最高售價下調了8.6萬元，售價區間調整為38.98-47.98萬元。目前2020款BMWX3已經陸續到店，預計將在近期上市（9月底或10月初），銷售人員表示現在已經可以提車，同時全系可享受7%-10%左右的現金優惠。
2020款X3主要針對車型配置進行了調整，全系標配12.3。英寸全液晶儀表、iDrive7.0互聯繫統、前排座椅加熱、後排舒適頭枕以及CD播放機5項配置，同時前後排座椅加熱選裝價格由現款的0.7萬元下調至0.4萬元。此外28i系列車型標配哈曼卡頓音響、無鑰匙進入系統（含感應尾門）2項配置；30i領先型M運動套裝標配增強型駕駛輔助、HUD抬頭顯示以及全新樣式20英寸輪轂。
2020款BMWX3外觀、內飾造型與現款車型保持一致，分為豪華套裝、M運動套裝兩種外觀設計套件。動力方面，X3繼續搭載B系列2.0T發動機（分為低/中/高功率），最大功率分別為135kW、165kW、185kW，峰值扭矩分別為290N.m、310N.m、350N.m，傳動系統匹配8AT變速箱，全系配備xDrive四驅系統。
野馬汽車全新三廂車將於11月上市
野馬汽車於今年6月獲得轎車生產資質，計劃形成「SUV+轎車」的產品布局。我們從其官方獲得了一組代號EK-300的A0級三廂電動轎車的設計草圖。此外，這款車型將於11月正式上市。
EK-300的前臉結合了圓潤、凌厲的線條，張力十足，多邊形大燈搭配極具個性的格柵，帶來較強的視覺衝擊。溜背式造型迎合時下流行設計，搭配車身側面簡潔的腰線和五輻輪輞，營造出運動氛圍。
東風風光ix7預售13萬起 10月下旬上市
從東風風光獲悉，旗下全新中大型SUV——ix7正式開啟預售，預售價區間為13萬-21萬。在預售期內購車可享受包括7年免費基礎流量、7年15次免費基礎保養在內的7重禮遇，將於10月下旬上市。
新車是風光「ix」系列的第二款車型，車身尺寸優於豐田漢蘭達。動力部分全系搭載2.0T發動機，同時提供兩驅、四驅供消費者選擇。值得一提的是，這款車也是東風風光首款配備有四驅系統的車型。
奧迪Q3轎跑版售價曝光 搭1.5T引擎
奧迪Q3在國內市場較老對手賓士GLA、BMWX1更早的完成了換代工作，並推出了更為年輕、運動的Sportback版本車型（轎跑），未來的市場表現十分值得期待。後續產品方面，據海外汽車媒體報導，奧迪Q3 Sportback在歐洲部分地區推出了1.5T版本車型，起售價為39，182歐元（約合人民幣30.52萬元），較2.0T版本45，312歐元（約合人民幣35.30萬元）的起售價，下調約6，130歐元（約合人民幣4.78萬元）。
外觀方面，1.5T版本車型在整體設計上與2.0T版本車型保持一致，細節處的配置上可對二者進行區分。1.5T版本車型最明顯的識別點在於車尾處將懸掛「35 TFSI」字樣標識，且輪轂樣式及大小也可以快速的辨別出兩者的區別。
動力方面，新車將搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為112kW，峰值扭矩為250N.m，傳動系統匹配6速手動變速箱。此外，值得補充到的是，國產版車型可能將延續現款Q3的動力總成，提供1.4T版本車型。至2020年將與品牌旗下大眾、斯柯達等車型完成1.5T引擎的更新工作。
全新一代捷豹XJ假想圖曝光
日前，有海外媒體基於此前曝光的預告圖繪制了一組全新一代捷豹XJ的假想圖。其作者在此前預告圖的基礎上進行暢想，從而為我們展示出該車型的一種可能造型。此外根據此前信息來看，新車將於2020年初正式發布。
作為捷豹打造的旗艦轎車，捷豹XJ將於2020年正式換代，我們通過假想圖能夠看到，新車整體依舊沿用了捷豹家族式設計風格，並在細節方面進行了精致化處理。例如，其採用了圓角多邊形大尺寸前格柵，配合兩側微微上揚且狹長的大燈組，讓該車看上去十分犀利。同時，其下方採用了三段式進氣口，兩側採用大尺寸e字形設計，頗具動感。
車身側面來看，其採用了溜背的車身走勢，低矮而傾斜的後部車頂及C柱帶來了更加動感的線條，營造了俯沖的姿態。尾部方面，新車採用了貫穿式LED尾燈組，同時燈組下方邊緣處還採用凸起線條進行勾勒，下方牌照區域造型，以及雙邊共兩出的排氣布局，讓其層次感得到很好地提升。
根據此前信息來看，未來新車將基於MLA平台進行打造，該平台最大的特點是可容納最多四台電動機和電池組，也就是說未來新一代捷豹XJ將會成為一款純電動車型。不過目前沒有絕對準確的消息稱，新一代捷豹XJ僅有純電動版，所以也有報導稱，最新的3.0T直列六缸Ingenium（英傑力）發動機和電動機匹配的混動動力總成也將出現在新車之上，從而提供約395馬力的最大功率和550牛·米的峰值扭矩。
哪吒N01變形金剛特裝上市 售7.29-8.29萬元
最近，哪吒汽車旗下的小型純電動SUV N01與變形金剛IP合作推出了哪吒N01變形金剛特裝。我們從其官方獲悉：哪吒N01變形金剛特裝正式上市，售價7.29-8.29萬元。新車配備了專屬機甲英雄套裝，提供擎天柱和威震天兩種款型可選，限量888套。
哪吒N01變形金剛特裝採用白色車漆為底色，以博派、狂派標誌性徽章為主題，並加入變形金剛版定制車貼、熏黑多輻輪輞。「T」型日間行車燈和充電指示燈提升視覺衝擊力。此外，座椅坐墊、腳墊顏色得到進一步豐富。哪吒N01變形金剛特裝正版授權的變形金剛主題套裝將限量888套。配置方面，新車配備AI智能語音交互系統、360度高清全景影像、H-cloud雲端遠程控制、OTA迭代升級等科技智能裝備。
動力方面，新車搭載C-booster制動能量回收系統，百公里能耗11kw•h，NEDC續航里程達到了至351公里。此外，新車還配備了H-EPT 2.0電控系統，快充模式可做到30分鐘充至80%電量。
名爵eHS正式下線 預計16.98萬起售
目前上汽名爵旗下有兩款新能源車在售，分別是純電動名爵EZS和2019款名爵6 50T插電混動車型。9月28日，名爵第3款新能源車eHS於上汽寧德基地正式下線，新車不僅將在國內上市（預計2019年第4季度），還將登陸英國等歐洲市場。參考名爵6插電混動版和燃油版之間5萬元的官方價格差（選擇對象均為自動擋入門車型），名爵eHS的補貼後起售價可能為16.98萬元。
名爵eHS整車由上汽乘用車寧德基地製造。該生產基地是上汽乘用車第四大生產基地，歷時17個月即竣工投產，年產能24萬輛，以新能源汽車為主。名爵eHS的車身長寬高為4574×1876×1685mm，軸距2720mm，較燃油版Trophy系列（除入門版）保持一致。
動力方面，名爵eHS搭載型號為15E4E的發動機+電動機組成的插電混動系統，每百公里綜合油耗1.3L，較競品車型比亞迪宋Pro DM（補貼後官方售價：16.98萬-25.99萬元）、長安CS75 PHEV（補貼後官方售價：17.58萬-20.68萬元）略低一些。
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