尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者節假日去旅遊，雖然大陸的交通發展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，於是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。今天，小編就來繼續帶大家了解一下，關於汽車方面的知識。CVT的冬季低溫保護，不僅僅是日產有，其它車也有，斯巴魯、歐藍德等也都有！
實際上CVT的低溫保護共分為兩個階段（冬季極寒溫度地區），這兩個階段是通過檢測發動機水溫來判斷的，這是本人通過專用的odb測試軟件親測：第一階段：保護變速箱階段當環境溫度低於零攝氏度，發動機水溫低於40℃時，變速箱油溫過低，為了保護變速箱，此時變速箱檔位被限制在2-3檔（模擬），汽車時速在時速40km/時，發動機轉數就已經達到2000轉，這個狀態會一直持續到水溫超過40℃後解除。
第二階段：促使發動機迅速升溫階段水溫超過40℃，儀表盤水溫低溫報警燈熄滅，此時如果關閉暖風行駛，變速箱檔位限制解除，發動機轉速正常，但是如果開啟暖風，變速箱會限制檔位不超過4-5檔，發動機轉速會提升500轉左右。之所以我判斷這個階段是保護髮動機，是因為在這個階段只要打開暖風，水溫就會迅速降低。這一狀態一直持續到水溫達到83℃。
第三階段：正常工況在這個階段，只要水溫超過83℃，此時開閉暖風對發動機運轉工況沒有絲毫影響，但是，如果在極寒天氣，如果持續大風量開啟暖風，還是有可能導致水溫低於83℃的，那麼系統會自動回歸第二階段。汽車真的給我們的生活帶來了很大的便利，不知道你們對於小編今天的這篇文章怎麼看呢？如果大家有什麼建議，都可以在下方留言評論，小編一定會借鑒大家的寶貴意見，給大家帶來更多關於汽車的文章，讓我們一起努力，一起進步。喜歡這篇的文章的小夥伴可以點點關注給小編一點鼓勵。