厲害了舒服哥！吉利有意全資收購阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂！

據義大利財經報章《MF》報導，吉利有意全資收購菲亞特克萊斯勒（FCA）旗下的兩大汽車品牌 —— Alfa Romeo（阿爾法·羅密歐）與Maserati（瑪莎拉蒂）。據悉，吉利「窺視」FCA集團已久，此前便傳出吉利欲斥資200億美元全資收購FCA的股份，但這一報價遭到了拒絕。如若吉利能夠成功收購阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂兩大品牌，相信這兩大品牌在中國市場的表現將會有質的提升，並將會推動全球銷量的快速增長，如今的沃爾沃便是一個很好的例子。

其實吉利「窺視」FCA集團已久，此前便傳出吉利欲斥資200億美元全資收購FCA的股份，但這一報價遭到了拒絕。隨後吉利再次報價220億美元也沒有達到FCA集團的心理價位。

不過FCA方面表示，它可以接受吉利220億美金的報價，但前提是將旗下兩大品牌阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂排除在外。對此，吉利表示不能接受，於是整個收購計劃便終結了。據傳，正是因為這次吉利收購FCA集團未果，所以才有了後面吉利與戴姆勒的故事。

如今，吉利卷土重來，並有意收購FCA集團最不願放棄的阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂兩大品牌，不知FCA集團這次是否會「忍痛割愛」。

公開數據顯示，瑪莎拉蒂近來銷量大幅下滑，主要原因就是在中國市場的表現差強人意，2018年全年在華銷量僅為10，696輛，總裁及Ghibli車型全年銷量下滑均超過40%，而唯一的一款SUV車型Levante也並未取得增長，全年銷量為6，939輛，同比下降25%。而另一品牌阿爾法·羅密歐在中國市場的日子也並不好過，終端售價有大幅優惠的情況下其銷量也是沒有起色。

如若吉利能夠成功收購阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂兩大品牌，相信這兩大品牌在中國市場的表現將會有質的提升，並將會推動全球銷量的快速增長，如今的沃爾沃便是一個很好的例子。

需要指出的是，吉利近來在股票市場的表現並不樂觀，1月30日報12.66港元。要知道在一年前，吉利汽車還以一年多時間內上漲了242.2%達到27.45港元/股而震撼市場。僅僅一年後，吉利汽車股票腰斬，股價下滑超過50%，市值蒸發超1300億，大起大落讓人目瞪口呆。

此外，評級機構也不再看好吉利，摩根士丹利兩次發布報告，將吉利評級由「中性」調為「減持」，將目標股價從15港元降至8港元。

吉利在股票市場之所以如此艱難，主要還是由於負債過高、總借款大舉攀升等不利因素的影響，那麼如果吉利真能做到對阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂的收購，其借款和負債將進一步提升，在股票市場將更為艱難。

當然，從長遠眼光來看，吉利此次收購行為必然是利大於弊，李書福汽車帝國版圖進一步完善的同時，得益於阿爾法·羅密歐與瑪莎拉蒂兩大品牌的強大實力，也會為吉利自主品牌提供更強的技術和品牌背書。而這一收購也是勇氣與信心的體現，中國品牌將再次走到世界舞台的中央。

目前關於吉利收購阿爾法·羅密歐以及瑪莎拉蒂兩大品牌傳聞的真實性我們並無法做出判斷，對於這一事件接下來的走向，車尚往來也會繼續關注！