踩著銀十的尾巴，本周有7款新車上市！

當時間踩到十月份的尾巴，也就意味著全年的汽車銷售高潮將告一段落。但是，這並非是終結，相反是年末沖刺階段的開始。為了在高潮過後依舊保持良好的銷量成績，不少廠商會選擇在這個階段保持優惠力度，亦或者推出一些全新車型增加競爭力。

比如在這一個星期，就有7款新車上市，它們之中有相當一部分是電動汽車，但也有不少是廠商在年末為了沖量而推出的重磅車型。因此還沒買車且感興趣的朋友不妨繼續往下了解。

一汽-大眾

寶來純電/高爾夫純電

上市時間：10月29日

補貼後售價：13.68-14.68萬元/14.77-16.88萬元

一汽大眾在今天帶來了2款純電動車型，分別是寶來純電和高爾夫純電。這兩款車型均是基於MQB平台打造，且採用了相同的動力系統，NEDC續航為270km。售價方面，兩款車型綜合補貼後售價分別為13.68-14.68萬元（寶來純電）和14.77-16.88萬元（高爾夫純電）。

就續航里程而言，無論是寶來純電亦或者高爾夫純電都沒有明顯優勢，但是從試駕的實際續航來看，其實際續航里程應該是要在標定值之上的，換言之270km是一個比較保守的標定值。但即便如此，對於不少消費者來說，它們的競爭力依舊有些偏低。但與之相對的，高爾夫純電從進口到國產之後，24.08萬元到16.37萬元之間高達近8萬元的價格降幅，加上由原來進口車型255km提升至270km續航，也算是一種加量降價，說不定會吸引部分消費者的目光。

上汽通用五菱-寶駿RS-3

上市時間：10月29日

指導價：未知

同樣在今天上市的，還有寶駿RS-3，作為寶駿新品牌成立後的第二款車，這款定位於小型SUV的車型同樣被寄予厚望。新車將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為105Ps和131Ps，但變速箱仍未有消息透露。

可以猜測到的是，寶駿RS-3的定價勢必不會與寶駿510有太多重合，同時又必然低於寶駿RS-5，因此可以猜測其起售價可能為7萬元及以上，與寶駿510形成高低組合的同時也不會侵占寶駿RS-5的市場份額。

北京現代

現代ix25/悅納

上市時間：10月30日

預售價：10.25萬元起

北京現代將會在10月30日上市兩款車型，分別是全新一代現代ix25和新款車型悅納，我們不妨將重點放在ix25上。這款新車採用了現代最新的家族化設計語言，好看與否因人而異，但可以肯定的是，百度智能網聯3.0系統的加入讓這款車型跟上了時代的潮流。

相比現款車型而言，新車的本土化做得更好，更符合中國人的駕駛習慣和用車偏好。但從市場的角度出發，小型SUV已經成為市場的另一個修羅場，被侵占的小型車市場正在逐漸失去，小型SUV市場逐漸飽和。在這個戰場上，現代ix25的定價並沒有明顯優勢，那麼它究竟用什麼來取勝呢？對此，我們只能將疑問留到10月30日晚上。

一汽奔騰-奔騰T99

上市時間：11月1日

預售價：15.99-19.99萬元

奔騰T99是一汽奔騰推出的旗艦車型，新車定位於中大型SUV，與紅旗HS5同平台打造。因此，從整車的外形來看顯得非常魁梧，配合家族式光影折學設計理念倒也不顯得臃腫，再配合上15.99萬元的起售價，也具備一定的吸引力。

新車配備了一台2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是盛瑞第二代8速自動變速箱，最大馬力224Ps。未來，新車還將搭載愛信6速自動變速箱供消費者選擇。奔騰T99的到來，相比起如今的市場來說已經有些晚，在它前面還有長安CS95、哈弗H9、榮威RX8等諸多車型提前占領市場。但相比這些車型，價格會成為奔騰T99的一個突破口，而且從其定位來看，走量也並非是其首要責任，確立品牌旗艦形象與基調，為將來品牌向上作準備才是其核心策略。

吉利汽車-遠景X6

上市時間：10月28日

指導價：6.89-9.99萬元

就在昨天，改名後的遠景X6（原車型遠景SUV）也上市了，新車指導價為6.89-9.99萬元，定價符合廠商之前主打的「7萬元超值」口號。就產品力來說，遠景X6在造型設計和配置水平各個方面都有不同程度的升級，搭載1.4T+6MT和1.4T+CVT兩種動力組合。

就設計來說，遠景X6的外觀變化並不算大，但是內飾進行了全方位的升級，而且在配置上的提升更加令人矚目，結合6.99萬元的起售價，對於它的潛在客戶來說，無疑是極具吸引力的。可以說，在10萬元以內的同級別車型市場上，遠景X6有著足夠強的優勢。