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不同以往的上市活動,一汽豐田RAV4榮放的上市,我只能用「鵝妹贏」來形容,跳脫、驚艷、不可思議,都與這場發布晚會的觀後感有關。
總之,你沒有一定的抽象審美與哲學細胞,很難讀懂這場精心策劃的發布晚會。注意:我說的是「晚會」,在紅點君參加的上市活動當中,能達到」晚會「級別,具有觀賞價值的發布會並不多。
以更好的時機
為市場帶來不同凡響的產品
在中國,凡事都講求天時地利人和。縱觀國內緊湊型SUV市場,途觀L、CR-V、奇駿都依然處在自身產品的中後期。而緊湊型SUV市場的消費,已經進入通過價格波動、產品增配等方式影響消費者購車。換言之,誰上市之初的產品力儲備更深厚,誰在越接近產品生命中後期的時刻,就越有希望得到更多的訂單。
而作為最近才上市的RAV4榮放,可謂精準的切中同級SUV市場產品新鮮感的審美疲勞期,一舉將持幣待購消費者的目光再次聚攏。
全新RAV4榮放到底有多火呢?
根據一汽豐田的官方數據顯示,全新RAV4榮放在開放預售僅僅一個月,其訂單就突破了1.8萬台大關。這足以說明消費者對緊湊型SUV新產品力爆發的渴望。
在全新RAV4榮放還未發布之際,紅點君也曾猜測全新RAV4榮放的售價,按照其越級的產品定位,斷定將會高於同級別售價平均值。
然而,全新RAV4榮放的全系售價一出,之前公布預售價的四款車型的實際售價均更低於預期,可以說是富有競爭力。
全新RAV4榮放17.48萬元-25.88萬元的價格區間,與上一代RAV4相比,入門級車型的售價還要再低2000元,頂配版車型的售價還要低6000元,整體下調的售價區間,相比同級別核心競品車型極具競爭力。
而對於追求越野性能與駕駛樂趣的用戶來說,全新RAV4榮放2.0L 尊貴四驅版22.58萬元,相比奇駿2.5L四驅智聯豪華版24.23萬元,售價都要更實惠,且在四驅技術方面,全新RAV4榮放優勢相當明顯。
另外,作為雙擎版的入門級車型,2.5L雙擎精英版22.48萬元,與CR-V的2.0L混動兩驅淨馳版24.18萬元的售價相比,前者無疑更勝一籌,以豐田的混動技術在業內的口碑,全新RAV4優勢很明顯。
第一次以越級標準
打造新RAV4榮放
可以說,大家對於緊湊型SUV標準就是基於同級別轎車平台。
但全新RAV4榮放在同級別首次以越級的車型平台來打造。作為一款由TNGA-K平台打造的SUV,全新RAV4榮放得益於越級的平台優勢,做到了由內到外的徹底重塑。
而以Cross Octagon設計理念打造的外形,更突出全新RAV4榮放擁有多樣化性能的優勢。相比歷代車型,全新白衣雷神顯得更硬朗有型,並採用富有層次感的雙拼色搭配。同時,車內2690mm超長軸距,580L超大後備廂,做到同級別車型難以超越的空間。
在動力系統方面,TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE發動機、號稱千里不進加油站的TNGA 2.5L 雙擎混合動力系統(THSII),取消了2.5自然吸氣發動機。可以說在動力架構方面,很好的滿足市場實際需求。首先兩款動力都是以追求低油耗為首要目標,對於中國消費者來說,沒有什麼比油耗更讓他們感覺敏感的了。
更喜出望外的是,一向對操控和越野沒有過多要求的全新RAV4榮放,在這方面的能力也大幅提升。動態扭矩矢量控制系統,後橋獨立扭矩分配;電子四驅(E-Four)三電機結構,帶來更好的駕車樂趣與更好的通過性。
當然了,全系標配新一代Toyota Safety Sense智行安全,讓全新RAV4榮放的產品優勢進一步被放大。相比同級競品只在高配車型搭載主動安全科技,全新RAV4榮放再次延伸自己的產品觸角,也再次體現越級的消費體驗。
紅點觀察:
25年間,豐田RAV4收獲了900萬消費者的認可。憑借對市場趨勢以及消費者訴求的敏銳洞察,以及實用、高效、可靠的產品力,加以豐田QDR品質保障,RAV4做到了超高性價比與保值率,成就銷量、口碑雙豐收。
如今,全新RAV4榮放的到來,成為同級別首個真正做到產品體驗越級的車型。混合動力、越野能力、TSS 2.0的加入,更是滿足消費者對SUV需求的不斷升級。
同時,憑借這些優秀的產品力,全新RAV4榮放也悄然打破同級車型的定位,真正做到了城市+探享的雙能力突破,超低油耗與更好的通過性,加上TSS系統,讓旅行與城市駕駛都更為安全與愜意。
End.
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