電動車省錢還是燃油車省錢？買哪個才算會過日子

隨著科技日新月異的發展，社會的進步，和人們對生存環境的需求增高，重視生態。以及各國政策的執行，加上石油資源的緊俏。傳統的燃油代步工具逐步都在淘汰，新能源代步工具暨電動車開始進入人們的視野。

從最早的油電混合，到增程式電動，直至現在的純電動車，新能源汽車的發展一直在演變和進化。從早期的鉛酸蓄電池供電系統，到現在的高性能鐵鋰電池，以及還在研發中的超級矽碳電池。最初的續航80公里，到現在的續航600公里左右的里程。科技在改變著我們，改變著我們的出行代步工具。

但是，已經買車和即將買車的網友們一直在爭論著新能源汽車的發展和日常實用性，特別是哪個的維保費用低、養車成本低的問題，爭吵了許久都未能辯出個所以然。今天，讓小編整理下，按最科學、最有依據的論據，幫大家分析下到底哪種車型花的錢最少。

首先，為了更有說服力，我們來按正常人使用軌跡來設定場景。

1、用途：市內上下班；

2、日行駛里程：60公里；

3、使用年限：5年（一般人換車都是在3-5年）。

對比車型同一品牌，同一定位車型，但是不同價位，不過沒關係，我們來進行綜合測算。

一、行駛里程成本

燃油車型：傳祺GA4 2018款 200T 自動尊貴版，官方售價11.58萬，工信部百公里油耗7L，廣東省油價6.64元/L，折合0.46元/公里；

純電車型：埃安S 2019款 炫630，官方售價15.38萬，工信部百公里耗電量13.1度，廣東省居民用電0.8元/度，折合0.1元/公里；

5年總里程：60公里/日*365天1年*5年=109500公里，燃油版GA4油費=0.46*109500=50370元，純電版埃安S電費=0.1*109500=10950元，埃安S里程行駛成本較GA4省了39420元。

埃安S售價高出3.8萬元，按照行駛里程核算已經抵回了車身差價，然後還多除了1000多元，在行駛里程方便純電動車完勝。

二、使用保養成本

按保守可能，燃油車正常保養：7500公里換機油，其他保養照舊，5年就要換15次機油；

純電動車：除了沒有機油需要更換，其他保養與燃油車照舊，5年則省了15次機油，按國產車260元/ 次的換機油費用，5年電動車則省了3900元換機油費用，純電動車完勝。

三、質量保修問題

燃油版GA4整車質保三年或10萬公里；

純電動版埃安S整車質保四年或15萬公里，其中電驅系統、電池質保八年或15萬公里。

根據五年換車的設定，還未等純電動車的電池壞，就已經開始更換車輛，便不存在電池老化採購電池增加成本，以前那套「用電省下的錢來換電池」的理論就不復存在了。

再則苛刻一點，5年不換車，那還可以用到8年，正常市區開，15萬公里也是該換車的時機了，所以更不用糾結電池更換成本，電機更換成本等等針對純電動車的問題。

當然，說到底，電動車還是有一定的弊端，小編也不想在這里吹捧電動車的好，省錢是實實在在的可以看到，也省心。但那些都是基於城市以及短途區間使用車輛的前提下的，如果是遠遊，電動車的續航問題也是要考量，市區可以自己裝充電樁，也到處有充電樁，快充也方便。而野外就不一定都覆蓋了可用的充電樁，充電效率問題也一直困擾著主機廠和車主，快充最快也要30分鐘左右，而燃油車則只需2分鐘的加油時間。

從以上分析的點來看，市內購車可選擇不限購，還有補貼的純電動車。如果是專門跑長途的，還是選回傳統的燃油車型吧，不用在意剩下的那幾萬元而給自己帶來不便。

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