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近幾年，國產品牌在SUV領域的發展，不僅如火如荼，長城、長安、吉利這些國產老大哥品牌，在銷量上紛紛大放光彩，力壓眾多合資品牌。而且在轎車領域也頗有建樹，吉利就當中之一。吉利旗下的好多車型，在很長的一段時間里，扛起了轎車銷量的旗子，像帝豪、帝豪GL、新帝豪等等，銷量表現均不亞於大眾寶來、本田凌派、豐田雷凌、起亞K3。可見國產品牌在轎車領域的優勢漸漸顯露。而今天的主角，同樣也是一款轎車，上市只有三個月，銷量就做到騰飛，累計賣出32174台，它就是來自榮威旗下的i5。
作為一款A級車，榮威i5採用家族式設計語言，前臉進氣格柵是一副「U字」形狀，內部鑲嵌橫向鍍鉻飾條，搭配上雙側傾斜的LED大燈，呈現出不輸於英朗、卡羅拉、思域的運動感。下方格柵採用開口式的設計，看上去，極具強大的攻擊性。車身側面，使用曲型雙腰線勾勒，搭配飽滿的車身造型，賦予側面滿滿的力量感。尾部正方「貫穿式」的尾燈，不僅與前臉形成呼應，同時也迎合時下潮流趨勢。此外，它尾部下方採用弧線貫穿，展現出相比英朗、卡羅拉、思域獨特的一面。
來到內飾，雖然整體的布局並沒有過多的亮點，但是在細節上的處理很有誠意感，比如8英寸液晶儀表盤採用凹型式的設計，座椅搭配了細膩感很強的軟皮材質，不僅彰顯出豪華感，而且乘坐軟硬適中。此外，全系均配有兩大氣囊、剎車輔助、車身穩定以及上坡輔助等豐富的功能配置。還有得益於它擁有著4601/1818/1489毫米的車身尺寸，以及2680毫米的軸距，也為內飾拓展出更可觀的乘坐空間。
動力上，該車搭載1.5L發動機，接近豐田卡羅拉1.6L的動力，為120Ps，扭矩150牛米。當然，若是這點動力還不能滿足你的要求，另外它還配備了一款1.5T的發動機，動力遠超日產軒逸的1.6L和1.8L，達到169Ps。百公里油耗僅為5.5L和5.7L，匹配5擋手動/CVT無級變速箱。相信這樣的動力以及油耗在日常生活中使用也是扛扛的。
總體來看，榮威i5的外觀、內飾、動力以及油耗，在同級車里講，算是中上水平，外加標配版6.89萬的起步價，性價比出眾，滿足不少經濟有限的車友的需求。也正因為這些優勢，促進它在上市三個月，銷量一躍而上，累計銷量達32174台。但是，話又說回來，高配版11.59萬起，已經接近合資朗逸、卡羅拉、軒逸的售價，差點誠意，您覺得呢？
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