在高性能轎車當中每個人都有每個人心目中的最好的一台車，比如奧迪的RS6和RS7、BMW的M5和M3、或者是保時捷的帕拉梅拉，這些車都是每個人都近乎相同的選擇。但是作為帕拉梅拉來說似乎一直都是一枝獨秀，但是賓士的新車終於要打破這種局面，下面一起來看看吧。

外觀設計：

賓士全新的AMG GT四門跑車的前臉真的是看起來十分的兇猛十分的運動，大尺寸的豎狀進氣格柵和下放大尺寸誇張的進氣口都體現出很強的力量感和運動氣息。同時全新的LED大燈設計，又讓新車體現出很不錯的美感和科技感，對比著保時捷的帕拉梅拉來說真的是一點都不遜色。

作為四門的跑車來說流線型的設計是必不可少的，而在這台車上搭配著粗壯的腰線和全新運動輪轂真的是將整車的造型設計提升了不止一點。尾燈的設計與AMG GT基本保持一致，並且配有尾翼和雙邊共四處的排氣真的是將性能與運動結合的恰到好處。個人感覺這台車的整體的戰鬥氣息和運動感要比帕拉梅拉要好很多，當然有車迷和我不一樣的意見我也虛心接受。

內飾設計：

新車的內飾設計雖然一眼看上去並沒有很陌生，但是在整體的界面上還是會有所區別。但是對於這台車內飾強調的戰鬥氣息和運動感真的是營造的完美無瑕，大面積都採用碳纖維材質和賓士最新的AMG方向盤與最新的AMG座椅，真的是將戰鬥氣息和運動氣息展現的淋漓盡致。同時將AMG GT中控的布局進行了進一步的改造，真的是要多戰鬥有多戰鬥的內飾。

乘坐空間：

後排同樣採用比較運動的座椅和黃色安全帶的設計，並且高配車型上後排的中央扶手與帕拉梅拉十分相似。整體來說買這台高性能車的車主們，對於後排的需求幾乎是微乎其微，畢竟對比迅猛的加速感和AMG的聲浪來說這些都是次要的。

動力方面：

新車有兩種動力選擇，低配車型上搭載的是3.0T V6發動機匹配TCT 9速自動變速箱，最大功率為439馬力和520N.m。高配的63車型上則配備的4.0T V8發動機匹配MCT 9速自動變速箱，最大功率為639馬力和900N.m的恐怖表現。

總結：

整體來說賓士全新的AMG GT四門跑車來說更方面都顯得十分的出色，無論是外觀的激進與運動氣息還是內飾的氛圍營造上都要比帕拉梅拉更加的完美。但是話又說回來，帕拉梅拉所擁有的保時捷特有的運動基因也是賓士無法帶來的，總體來說這兩台車真的是十分的完美。

你怎麼看這台最強賓士四門跑車？