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隨著中國汽車工業的持續發展以及國內消費水平的上漲，中國已經連續多年蟬聯全世界汽車消費第一大國。但是這也帶來了很多特色的「中國式」消費或者行為。例如「中國式過馬路」、「中國式家長」等等，那作為汽車消費大國，在購買汽車這件事情上有沒有什麼「中國式」的特色呢？
汽車，隨著國內汽車工業的發展和國產汽車品牌的迅速崛起，從最早的「奢侈品」，已經悄然走進了尋常百姓家；不過對於大多數家庭來說，買車和買房一樣還是屬於非常重要的支出，動輒大幾萬元或者一二十萬元的支出並不是小數；在購車這件事情上，自然慎之又慎，多做比較。所以對於大多數購買汽車的朋友來說，買車買品牌還是外觀還是性價比？不同的消費心理折射了不同的消費需求，那今天說的這幾種現象，你屬於哪一種？有沒有中招呢！
第一種，從眾心理。平常我們喜歡熱鬧，不管是吃飯還是購物，買的人多的就認為是好的；吃飯等座購物排隊，很多人選擇的的東西不一定是最好的，但絕對不是錯的。買車同樣的道理，親戚鄰居朋友都買的，大街上跑得多的自己去買，隨大流絕對不會出錯，尤其是汽車這種消費品。朋友買了大眾，開著挺好底盤還穩，我也買一樣的。同事買了豐田，用著省油還保值，自己也買一樣的絕對錯不了。
第二種，品牌效應。其實這個和第一種情況有些類似。因為中國汽車工業的起步晚和前幾年粗狂式的發展，讓消費者認為國產車就是不如合資車，大眾豐田就是不如賓士BMW；BBA作為一線豪華品牌，似乎成了大部分消費者的購車目標所在，隨著BBA價格的不斷下壓，這讓很多人「目標達成」；哪怕只有20萬預算也要買BBA最入門的A級車來用，從性價比和實用性上BBA的入門車型真心比不了大眾、通用、豐田、本田等等傳統的B級車；空間、動力、保養等方面幾乎都是完敗。當然如果是購買第二輛車，選擇一線豪華品牌的入門車型，筆者認為這個沒問題，自己喜歡，也夠用何樂而不為呢？
不過好在這種情況正在好轉，越來越多的國產汽車品牌開始在品牌建設上下大功夫，在提升汽車品質的時候也在不斷提高品牌含金量；不管是傳統車企吉利、長安、奇瑞、比亞迪還是新能源領域的蔚來、理想智造等等都能看到明顯的進步和提升。
第三種，顏值即正義。隨著年輕消費者越來越成為主力，買車只看外觀這種情況越來越多，不過有時候卻容易買到一些中看不中用的車型，舉一個不太恰當的例子，結婚如果只看對方長得帥不帥或者美不美，而忽視了其他缺點；天長日久就會發現再好看的外觀也有厭倦的一天，持家過日子，體貼人心才是根本。這其中來自BMW的MINI就是一個典型例子，除去外觀個性、可愛，拿最基本的空間以及舒適度來說，MINI同其他同價位的很多車型都沒有可比性，雖然開著吸引人眼光但是用起來不一定舒服。
第四種，超前消費。大多數人都愛面子，筆者也難以免俗。這也導致了買車容易衝動消費，不符合自身實際狀況來買車。朋友、同事買了賓士BMW，自己也要盲目跟風，買便宜了落面子；但是買車這件事適合目前自己的就是最好的，不要攀比，腳踏實地來的最實在！如果你自己有長遠的職業和家庭規劃，經濟也還尚可，那支持。如果純粹為了所謂的自尊心、面子，那反對。好比別人人多資金足買台漢蘭達，7座SUV正好夠用。你一個單身上班族月月光，也想著要買大SUV，錢不夠就貸款，壓縮自己未來的生活質量真的沒必要；買輛代步小車，把節省的費用用來投資自己反而不是更好？
以上是比較普遍的四種「中國式購車」心理，在你購車的時候有沒有中招呢？其實對於我們大部分消費者來說，買車是為了提升自己的生活品質，而不是降低生活質量；適合自己的就是最好的，沒必要為了所謂的面子而壓榨自己未來的生活質量。如果真喜歡車，就努力吧！從付諸於行動開始，你說呢？