捷途X90 1.6T 7.99萬元起還有三種座椅布局選擇

2019年1月13日，奇瑞控股捷途首款大六座SUV——捷途X90正式上市，新車定位中型SUV，目標消費群體則是年輕人或者二胎的家庭，時尚年輕的設計語言、豐富的座椅空間布局選擇以及較高的性價比都讓其在同級別車型中脫穎而出。

　　此前，我的同事已經針對捷途X90車型進行過較為詳實的靜態實拍體驗，所以本次我也特意挑選了一台1.6T頂配版車型進行試駕體驗，如果想要了解詳細靜態設計的同學可以通過點擊下方鏈接自行閱讀。

　　動力方面，捷途X90搭載1.5T和1.6T兩款發動機，其中1.5T最大功率為147馬力，匹配6速手動和8速自動變速箱；1.6T直噴發動機最大功率為197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配的則是7速雙離合變速箱。

　　捷途X90搭載的這台1.6L渦輪增壓發動機的動力輸出十分順暢及線性，與之匹配的7DCT變速箱換擋動作順暢、整體邏輯性較好，在城市中行駛時輕鬆起步超車並不費力，當深踩油門踏板轉速表攀升至2200rpm左右時，可以明顯感覺到發動機與變速箱會給駕駛者一個更加積極的動力響應，帶動這台大家夥還算輕鬆。

　　變速箱配有運動模式，在運動模式下，發動機會將轉速一直保持在3000rpm以上，以便隨時可以獲得最大的動力輸出。轉向方面，低速時候比較輕盈，高速相對沉穩，總體來說還是很不錯。

　　捷途X90的底盤調校是偏向舒適性的風格，對路面的各種細碎的振動有比較好的過濾效果，在通過一些比較大的減速帶的時候，懸架對大幅的振動處理得比較乾脆，沒有過多的餘震。

　　總體而言，在日常駕駛捷途X90是一件令人非常輕鬆的事情，平順的油門踏板、穩重的制動力以及力道適中的方向盤都很難讓人挑出它什麼毛病，雖然沒有太過激進的動力反饋，但畢竟平順以及燃油經濟性才是此種車型的訴求，這也讓新車的競爭硬實力有所提升。

外觀方面，新車採用了全新的設計語言，貫穿式前格柵搭配精致的天使眼造型LED大燈、北斗星式導光帶以及點陣式日間行車燈，充滿時尚氣息。車身側面採用閃電式動感雙腰線設計，搭配20寸的雙旋風式大輪轂，提升了車身側面的立體感和運動感。作為一款中型SUV，捷途X90提供了5/6/7三種不同座椅布局。

　　內飾方面，捷途X90的中控台採用了對稱式設計，搭配了銀色裝飾條，視覺效果簡潔時尚，科技感十足。新車配備12.3英寸智能液晶儀表和9英寸超清中控大屏，支持百度CarLife系統，並且支持多點觸控。安全配置方面，新車裝備了車道偏離、盲區監測、全景影像、氛圍燈、自動泊車、自適應巡航等功能。

　　全新中型SUV捷途X90的到來無疑豐富了捷途品牌旗下的產品序列，並且加強了其對於該車型市場的競爭力，大氣時尚的造型設計雖然不會帶給消費者太多新意，但也相對更容易被人接受，簡潔的內飾搭配豐富的科技與舒適性配置操作起來十分便利，寬敞的車內空間表現則是新車的一大優點，而至於動力表現上，保證平順以及優良的燃油經濟性才更符合此類車型的自身定位。