為何日本人不用電子手剎？原來是因為電子手剎還有這些缺點

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現在電子手剎越來越普遍，尤其是在一些高配置的車型中。但是豐田和日產卻不喜歡配置這種電子手剎，而是偏愛典型的傳統手剎。經過一些調查發現，電子手剎主要集中在國內自主品牌中。那麼既然電子手剎這麼高檔，為何日本人從來都不用？

雖然電子手剎聽上去很高檔，但原理和傳統手剎是一樣的。只是傳統手剎是通過一系列的機械化裝置運作來做到剎車的，電子手剎與之相比，一個小小的按鈕顯然要簡便一些。但是一些人比較擔心電子手剎的便利會帶來一些隱患，比如說，在車輛行駛過程中如果電子手剎被不小心拉起來的話會非常危險。

那麼豐田和日產這類車為什麼對電子手剎不感冒呢？原來是因為電子手剎還有這些缺點。一方面肯定是因為電子手剎的安全隱患，穩定性沒有傳統手剎好；另一方面可能是因為維修費也比傳統手剎要昂貴的多。所以為了節約成本，這類日系車把汽車其他方面的安全性提高了，在車身、發動機、耗油情況方面下足了功夫。

當然，還有日本這個國家對待新興科技態度的不同。日本汽車製造商在製造汽車的時候主要是持一種謹慎的態度，對待這種在他們看來不是特別契合顧客需求的配置，他們寧願選擇傳統手剎而專注於其他真正可以解決用戶痛點的新技術。

無論是傳統手剎還是電子手剎，各有各的好處和優勢，日本製造商的考慮也不無道理，所以他們在其它方面的安全性下的功夫也是他們這類日系車的亮點和賣點。