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說起來大眾可以說在中國的市場上面是很有群眾基礎的，作為德系中最早進入中國的汽車廠家，大眾以自身過硬的車型質量得到了大家的認可，像是最早的車型老普桑就是大眾皮實耐造的很好例子，經過了那麼多年的發展大眾在中國市場上面的車型矩陣可以說很完善了，在家轎中的車型也是不少的，像是帕薩特、邁騰、速騰等都是有著不錯的認可度，在家轎中大眾有這樣一款車寶來，它在大眾的旗下已經是走過了17個年頭，多次的改款已經是常青樹之一，但是為了能在激烈的市場競爭中保持自己的份額，大眾也是將這個17年的老將進行降價來刺激消費者的，現在寶來有著1.2萬的下降，入門車型從10.78萬降到了9.58萬。
全新寶來在外觀上面是更加的年輕，運動化，在保持了大眾的家族式設計的同時也是有著不錯的自身感官，前進氣格柵進一步加大，中央以貫穿式鍍鉻飾條點綴，大燈與中間的格柵相連，大燈的底部與中網格柵的中部鍍鉻飾條保持平衡，增加了自身的一致性和整體性感官上面更加的像是老款的大眾CC的造型，兩側大燈內部採用了LED光源，相比老款車型來說要更加上檔次，下進氣格柵採用的是貫穿式的梯形樣式，並與兩側的三角形霧燈相連接，前臉的樣子是在年輕中保持著穩重。
車身側面線條與邁騰相似，視覺效果同樣很大氣，外凸式的肩線貫穿兩個車門以及後面的尾部，將層次感凸顯了出來，下方採用的是內凹式的腰線設計風格，輪轂採用的是多幅的造型，增加了運動感，尾部的造型上賣面層次感比較強，尾燈的造型上面是比較的扁平狹長，後備箱的上方是有著小鴨尾的樣式，整體的視覺感官上面是上移的，凸顯出來了運動的感覺，下方採用的是雙邊雙出的排氣方式，加上矩形的鍍鉻飾條可以說是彰顯了運動感，大眾拼了！它比領動更紮實。
內飾方面是大眾一直被詬病的一個，但是在寶來的身上卻是有著一定的改變，寶來的內飾採用了不對稱的中控台設計，但布局上依舊大眾，在用料上面雖然還是硬塑膠的材質，但是在中控的中間部分頭一次在大眾的這個級別車型上看到大塊的鋼琴烤漆面板，這一點上面大眾還是有所改變的，儀表盤輪廓更具現代感，採用雙圓形儀表搭配中央行車電腦的設計形式。中控台中央的多媒體螢幕四周物理按鍵有所簡化，空調出風口則移至中控屏下方，買科沃茲不如買它！比軒逸更大氣，車重1.3噸油耗5.3L。
車身的數據長寬高為4663*1815*1462mm軸距2688mm，空間上面在緊湊級家轎中是屬於中等往上的。動力上面寶來採用了1.4T和1.5L兩款動力組成，最大功率分別為150馬力和116馬力，最大扭矩250Nm和150Nm混合油耗5.3L到5.5L之間，變速箱採用的是7擋雙離合、6擋手自一體和5擋手動三款，百公里最快8.3秒，底盤使常用的前驅模式，這樣的一個動力總成在家庭的使用上是很夠用的。