為什麼合資車越來越便宜，國產車卻越來越貴？專業人士告訴你答案

為什麼合資車越來越便宜，國產車卻越來越貴？專業人士告訴你答案

現如今汽車市場的發展可謂是一朝千里，尤其是在國產車崛起後，讓汽車市場更是錦上添花。不過國產車的強大，對於合資車來說並不是個好消息。在國產車還處於「萌芽階段」的時候，合資車在國內汽車市場中可謂是「呼風喚雨」，尤其是在價格上，更是讓消費者望而卻步。即便是很一般的車，在冠上合資車的身份後，便能水漲船高。不過隨著我們國產車對造車技術的不斷提升，加上了解中國人的習性，打造出的產品也更加符合消費者的要求。

那麼為何說國產車的售價越來越高，而合資車卻一反常態變的越來越便宜呢？今天筆便請到了業界的專業人士來為我們解疑答惑。

先來說說合資車為什麼會越來越便宜，在之前國產車因為技術不成熟，打造出的產品雖然便宜，但是在質量上也存在著很大的問題，雖然國人有心支持，但是奈何當時的國產車不「爭氣」。這樣一來，國產車的銷量則更加淒慘，對比合資車來說，消費者自然會選擇實力強悍的一方。

這也讓合資車更加有恃無恐的把持著高價位，就像是大眾車、標誌、菲亞特以及別克這些當時非常主流的車型，基本上價格都不會低於20萬，雖然對於現在來說，20萬不再是「巨款」，但是在以前的時候20萬可是一筆不小的數目。不過隨著國產車對造車技術越來越成熟，推出的產品不僅質量倍兒硬，價格更是低於合資車的好幾倍，對於那些想買車但手頭局促的消費者來說，自然是個不錯的選擇。

國產車的強勢來襲，是讓合資車萬萬沒有想到的，迫於國產車給的壓力太大，讓這些合資車也是忌憚不已，為了可以穩住腳跟獲得更大的市場份額，只得忍痛降下，靠走量來維持在市場的地位。不過合資車雖然給出的優惠力度不小，但是卻是通過降低成本和偷工減料來做到的，尤其是在低配車上，更是「明目張膽」，甚至一些安全性配置都不放過，這幾年被曝光合資車採用泡沫防撞梁的新聞也不在少數。

因合資車在價格上的普遍下探，才凸顯出了一些國產車的售價要高於這些合資車。不過某些合資車卻是掛羊頭賣狗肉，使用這種掩耳盜鈴的方式來欺騙消費者，真當消費者都是傻子嗎？