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在剛剛結束的2018年，國內汽車市場的增量首次出現下滑。對於想要占領更多市場份額的汽車廠商而言，無疑面臨著更大的市場壓力。對於消費者而言卻是一個利好消息，大家可以用同樣的價格獲得更高性價比的產品。尤其是國內消費者十分鐘愛的緊湊級SUV領域，各個廠商更是使出了渾身解數，也誕生了很多十分出色的車型，今天我們來給大家對比分析一下目前該級別非常受歡迎的兩款車型，分別是長安新CS55和和廣汽傳祺GS4，多維度看看究竟哪款更出色。
首先兩款車型的市場定位非常相似，目標人群也都是年輕的消費者，所以兩車無論是動力匹配，配置功能還是車身尺寸方面差別都很小。對於同時看好兩款車型的消費者而言，從中做出一個選擇並非易事，今天我們就通過價位幾乎一樣的兩款頂配車型來給大家進行對比。
外觀設計方面兩車都是以年輕時尚為切入點，長安新CS55小改款對中網進行了重新設計，點陣式的中網整體時尚，潮流感更足。車身方面和老款區別不大，依舊採用硬朗的線條來突出運動感。
廣汽傳祺GS4的外觀凌雲翼的造型依舊十分經典，傳祺GS4自15年上市以來車身整體變化不大，車身設計在當下而言有些缺乏亮點。
內飾方面，兩車在整體設計感方面都做的不錯，新CS55內飾設計更加年輕化，大面積的軟質包裹配合紅色的縫線工藝，無論是觸感還是視覺效果都更勝一籌。傳祺GS4的內飾設計中規中矩，在實用性方面雙方都比較不錯。
動力方面兩車均搭載1.5T渦輪增壓發動機，長安新CS55為一台全鋁發動機，最大功率115KW，最大扭矩225N·m；廣汽傳祺GS4搭載的是一台半鑄鐵式的發動機，最大功率112KW，最大扭矩235N·m。從發動機材質和動力參數上看，長安新CS55無疑做得更好。
變速箱的匹配方面兩車區別較大，長安新CS55採用了愛信6AT變速箱，這台變速箱以高可靠性和出色的平順性廣受消費者好評；而廣汽傳祺GS4則採用了7速幹式雙離合變速箱，這款變速箱雖然整體傳動效率更高，但是在可靠性以及平順性方面還有不少可提升的空間。
說到智能輔助駕駛方面，長安新CS55的優勢十分明顯，高度智能化的L2級自動駕駛輔助系統，擁有單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎、智能限速輔助、場景重構、語音控制巡航車速等六大核心功能，增加駕駛便利性的同時大幅提升行車安全性。相對而言，廣汽傳祺GS4在智能輔助駕駛方面的配備就有些乏善可陳了。
兩車在功能性配置方面幾乎達到了該級別的頂峰，各種實用性配置一應俱全。相對於廣汽傳祺GS4，長安新CS55更是配備了APA自動泊車輔助系統，輕鬆做到一鍵泊車，無論是平行車位還是垂直車位都能輕鬆應對。在停車位十分緊張的今天，這項功能幾乎能解決我們日常生活中的所有停車難題。
汽車智能化高度發達的今天，汽車作為一個智能網聯終端，年輕消費者對於車輛的車機系統要求越來越高。長安新CS55搭載in Call 3.0系統，這套系統目前在長安全系車型上均有搭載，得到廣泛好評。其在頁面優化、整體流暢性以及操作邏輯方面都讓人眼前一亮。尤其在這套系統里，中控螢幕配合液晶儀表盤，可以做到更加多元化的信息展示，大大提升實用性和便利性。
長安新CS55和廣汽傳祺GS4都是是當前市場極具代表性的國產緊湊級SUV，各方面對比下來，個人更加傾向於長安新CS55，在價格相似的前提下，擁有更多領先同級的豐富配置。且智能化輔助駕駛系統的配備以及流暢的車機系統都為其加分不少。