車主注意：車上這4個零件，在10萬公里內必須更換，動力足賊省油

轉載自百家號作者：號外汽車之喬鵬

車主注意：車上這4個零件，在10萬公里內必須更換，動力足賊省油

文/號外汽車之喬鵬 圖/網路

隨著汽車的普及，越來越多的人加入到有車一族，據不完全統計，國內汽車的保有量已經增加到3億多輛，可以說是已經進入到千家萬戶中，令每個人享受到汽車帶來的諸多便利，不過，汽車的保養工作同樣是非常重要，尤其是一些零部件要做到及時更換，這樣才會延長汽車的使用壽命。車主注意：車上這4個零件，在10萬公里內必須更換，動力足賊省油。

第1，氧傳感器的更換，氧傳感器安裝在排氣管的前段，一般會有2個，分別為前氧傳感器和後氧傳感器，而前氧傳感器的作用就是可以為ECU提供尾氣氧濃度信號。從而使得ECU精準控制噴油量。而氧傳感器使用時間一長，那麼就會產生積碳，造成混合比例失調，油耗自然也是會增加，所以我們平常建議8到12萬公里更換一次，使得汽車一直保持最佳的狀態。

第2，活性碳罐的更換。不少說明書上要求，活性碳罐每4萬公里更換一次，但是一般沒有特殊症狀的情況下，時間會更長遠一些，可以選擇6到10萬公里更換一次。而碳罐的作用就是收集揮發的汽油並儲存起來，再將其送入進氣歧管除參與燃燒，可以節約燃油，保護環境的作用，但是一旦出現問題，就會增加油耗，最明顯的現象就是可以在車內聞到陣陣的汽油味。

第3，火花塞。作為汽車的點火裝置，發揮著重要的作用。其具體的更換周期視情況而定，畢竟它們分為不同的材質，而對於普通的銅芯火花塞，每3萬公里更換一次；而對於鉑金火花塞，建議沒6到8萬公里更換一次，對於銥金火花塞，可以每8到10萬公里更換一次。如果不及時更換的話，那麼它的穩定性、耐久性就會變差，而由於點火能量下降，使得燃燒不完全，增加油耗，增加積碳。

第4，電瓶。關於電瓶的更換周期，目前還沒有一個統一的說法，不過大多數的電瓶的使用壽命在2到7年左右，也就是4到10萬公里之間就得進行更換了。畢竟電瓶會由於各種因素的影響，例如頻繁的啟動、短距離行車、熄火後漏電、或者用電設備過多，使得電瓶經常處於虧電的狀態，而發動機也是會不停的為蓄電池充電，至於白白的浪費掉能量不說，導致油耗增加。所以一般使用上3到5年，就該考慮進行更換了。