買卡羅拉真不如買它，車長4米8配6氣囊，全系四輪獨懸，才8萬

在家轎車領域中，卡羅拉一直是都有著非常優秀的表現，而且在國內甚至全球也都有著”省油耐用”的美譽，不可否認，作為豐田在家轎車領域中所打造的一款”精品”車，卡羅拉自身所擁有的耐用及可靠性是值得認可的，但它也僅僅只是在這一方面體現的極為突出，而要是說到車輛的配置和安全性那幾乎是讓人想哭。

而在眾多國產車中就體現的不一樣，除了有著大氣的外觀造型，還一樣具備了非常過硬的產品力和豐富的配置，在很多人的認知中，就是覺得國產車不如合資車，但要說的是，國產品牌在經過近幾年的不斷提升後，如今的國產車再也不再是以前的國產車了，就如我們今天所說的這款睿馳CC，雖說定位為一款B級車，但它的售價卻十分的親民，因此，它所擁有的性價比魅力是大多合資家轎車不能比擬的。。

作為長安在轎車領域打造的一款精品車，睿馳CC的到來，可以說是注入了大量長安家族的”精華”，就光看它的外觀造型，就足以體現出眾多家轎車更加驚艷的視覺感，大面積的開口式進氣格和多條鍍鉻組成的中網上，在將視覺感營造出非常精致的同時，還呈現出了非常犀利的視覺衝擊力，一眼看去，檔次感可謂是直逼雷克薩斯。

而在側面看去，整車也是體現的協調流暢，不規則的腰線配以溜背式車頂，的確也為自身應有的美感有所提升，而且它的車身長寬高也分別達到了4780*1825*1465mm，軸距也達到了2770mm，由此可見，它在車內所體現出的空間相比卡羅拉，捷達也要占明顯優勢。

除了大氣十足的外觀造型，睿馳CC在內飾的打造上也一樣顯得優雅豪華，整個視覺感十分的上檔次，除了車內各處層次分明外，在做工和用料上也很紮實，大面積的軟性材質包裹並採用縫線工藝後，讓車內所體現出的觸摸感也格外細膩，值得注意的是，在配備的這套有著非常出色手握感的方向盤上還支持四向調節，的確能為駕駛員帶來更出色的駕駛樂趣。

而在配置上更是豐富，像全車6氣囊，自動空調，胎壓監測，倒車影像，泉景天窗等等主流配置一應俱全，達到了很多同級合資車都沒有達到的高度，買卡羅拉真不如買它，車長4米8配6氣囊，全系四輪獨懸，才8萬！

在有著大氣的外觀造型和豪華的內飾的同時，睿馳CC在動力系統上也體現出了不俗的競爭力，此次新車搭載著為一台由鋁合金缸體材質的1.5T渦輪增壓發動機，並在起步馬力上就達到了156馬力，同時在匹配著一台6AT變速箱的加持，使得它在百公里油耗上也降低到了6.7L，而且它的車身懸架還是全系為四輪獨懸架構，使得整車的駕駛乘坐感也是十分的平穩，而目前它的售價也最低僅為7.99萬起，無論是相比眾多同級合資車，它都有著與眾不同的魅力，雖說它在市場上的表現不是很優秀，但如果要是換上大眾或豐田的車標，我想一樣會成為同級車中的佼佼者。

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