這才是成功人士的專屬，一換代老款就不足30萬，比賓士E級更氣派

德系的那三個豪華的品牌確實是相當的強勢，甚至方言在現在的市場看過來的話，他一樣是有非常高的地位，騎車來到國內的市場應該算是比較早，也算是這三個品牌里面，在汽車市場的保有量很大的一個品牌，雖然說大家想起來好像BMW賓士都是要比奧迪更高級一點，但是說實話它的保有量絕對是杠杠的，只會讓那些看不起的人都拿你的存在，奧迪a6這款車型剛剛來到國內的時候，一直就是很多成功的男士會去想要購買的一款車型，當年很多冠用的轎車也都是定位這款車型來著的，因為它的設計沒有像BMW和賓士那樣的十分高調，低調的樣式設計確實是讓很多人都愛上了這款車子，一直都是低奢的那種風格，確實對很多土豪的事又低調的朋友來講是很合適的，實際上他的顏值一點也不會比5系和賓士E級，肯大陸遜色的。

而同級別里面很多的對手都一直在換代，可以說給這車帶來的壓力也是比較大，畢竟現在很多的車型，就是因為跟不上這個時代的主流變化而被淘汰，而現在這個市場發展也確實是很快，這個時代這個汽車市場的潮流變化都是非常快速的，能夠跟得上這個社會的潮流，這款車型也終於是換代了，而有了新款的車型之後，老款的車型當然是會受到比較大的影響，現在老款的價格跌幅還是比較大，只需要不足30萬左右出頭的一個價格，這車本來就一直是很多朋友會去仰望的一款車型，而現在價格到了這麼平民化的地位之後，可能很多朋友都會心動了，而同級的車型也都有了很大的壓力。

當然他的顏值設計是非常有氣場的，那種碾壓式的商務的風格，確實不是其他兩個運動風的車型能夠比得上，看起來非常的低調但是大氣的感覺確實很強烈，所以那些低調而又偏向於辦公商務的朋友還是非常適合的。

車身的設計非常的修長可以說在各個地方修飾的都是非常的協調，得給人一種非常有運動感的感覺，而且較低的重心設計也是帶來了很強烈的即視感，車身的長度超過了五米的設計，跟BMW五系差不多了，而且他車子內部的空間以及舒適度的設計都非常的強烈，完全足夠的空間就算是休閒的時候一家幾口開出去旅遊，也是一點都不會緊湊的，舒適度還是非常的強烈，而且他在路上的時候回頭率也是扛扛的，面子工程當然是做的非常到位。

而內飾一樣是有很豪華的一種氣場，而且大燈的設計也是它的一個亮點所在，它的大燈可一直都是被大家有非常高的評價的，當然內飾布局這一塊的設計也是相當出名，很多的汽車品牌想要達到這樣的程度卻無奈達不到，而後台還有一些實木來裝飾，現在很多的車型基本上都是豎直設計的液晶屏，但是跟他這個螢幕一比的話還是一點可比性都沒有。這才是成功人士的專屬，一換代老款就不足30萬，比BMW5系賓士E級更氣派

動力原來的2.8升的自習的發動機是被取消了設計，現在變成了3.0t的發動機，而且2.0t配cv t的變速箱則是變成了1.8t配七速的變速箱，只不過這也就只是入門級別的而已，還有2.5升的發動機，有著333馬力的功率。

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