尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
1月21日，由汽車評價研究院主辦的「龍蟠杯」第二屆世界十佳變速器評選頒獎典禮暨第二屆國際變速器技術創新論壇在清華大學正式拉開帷幕。中國豪華SUV主管者WEY品牌旗下VV6車型所搭載的蜂巢傳動第二代7DCT AWD變速器展現出超強實力，榮膺「世界十佳變速器」大獎，向中國乃至世界展示了WEY品牌在汽車核心技術領域的強悍實力。長城汽車專項副總裁兼WEY品牌行銷總經理柳燕受邀出席頒獎典禮並在論壇發表主旨演講——以技術創新驅動中國品牌向上。
作為中國豪華SUV主管者，WEY始終以引領中國品牌向上突圍為己任。我們整合全球資源，耗時四年，正向研發的中國品牌首款7DCT變速器，自2016年起投入量產使用，做到了中國品牌在7速濕式雙離合變速器研發方面零的突破，去年摘得了首屆「世界十佳變速器」大獎。而今年，讓我們再獲榮譽的第二代蜂巢傳動7DCT變速器， 匯集了二十多項軟硬件功能升級，如：DCT領域首款採用帶CPA的雙質量飛輪、擁有智能聰慧的換擋邏輯、世界最低黏度潤滑油應用、電機和電液雙駐車系統、雙泵系統、輕量化殼體、最新優化的摩擦材料、智能高效的冷卻系統、高性能四驅系統等一系列先進的技術，在可靠性、油耗、動態響應、NVH性能等方面，都具備超一流的水準，可謂目前世界最先進的變速器之一，這是長城汽車國際研發團隊不斷精益鑽研、勵志技術創新的又一個突破性成果。
第二代7DCT變速器搭載的車型VV6同樣實力超群。在產業競爭格局全面重塑的汽車新四化時代，WEY品牌以技術創新為發力點，不斷向新能源、智能化等多領域邁進，而VV6車型正是WEY品牌搶占智能汽車高地的全新傑作。因此，無論是VV6還是第二代7DCT變速器，都兼具了WEY品牌所秉承的創新精神和匠心底蘊，展現了長城汽車核心技術研發的雄厚實力與前瞻視野。
2016年11月，WEY品牌正式誕生，宣告了屬於中國品牌的豪華SUV時代全面開啟。在品牌發展的兩年歷程中，WEY秉持「前行不止」的品牌精神，不斷地將領先的創新技術、值得信賴的無憂安全和獨樹一幟的「中式當代豪華」傳遞給更多消費者，也踐行了「讓豪華觸手可及」的品牌使命。
兩年間，WEY品牌從橫空出世的中國豪華SUV開創者，成長為名副其實的中國豪華SUV主管者，品牌力與產品力的發展和提升有目共睹。2018年11月，WEY品牌突破了銷量20萬的里程碑，成為了第一個擁有20萬用戶的中國豪華品牌，強勢進入了合資品牌為主導的15-20萬元區間高端SUV市場，並位列該細分市場中國品牌第一名，改寫了高端SUV市場的競爭格局。這也標誌著WEY品牌在向上突圍中，成功突破了自主品牌頭上的天花板，並在高端SUV市場上贏得了屬於中國品牌的一席之地。
在過去的兩年間，我們相繼推出了四款量產車型VV7、VV5、P8和VV6，以雙擎並軌的產品陣營聯動出擊。2017年4月，中國首款豪華SUV車型VV7應運而生；同年8月，年輕有WEY的VV5榮耀登場；2018年4月，WEY品牌新能源開山之作——首款插電混動SUV P8震撼上市；同年8月，定位於智能豪華的新明星車型VV6重磅推出。每一款車型都凝聚了WEY品牌的智慧結晶，彰顯了卓越技術實力。同時，每一款產品都以優異成績通過了最嚴苛的美標安全測試，成為了中國品牌品質與安全的標桿。
2018年12月，英國著名品牌評估顧問公司Brand Finance發布了《中國汽車2018藍皮書》，報告顯示：中國自主品牌與合資品牌的多項關鍵維度差距，正在不斷縮小；WEY通過打造自己的高端SUV品牌，已成功切入突圍的快車道；在品牌強度評估的各項維度中，WEY在多個與汽車產品強相關的指標中排名已遙遙領先，部分指標甚至超越了國際豪華SUV品牌；品牌原產國效應正顯著減弱，中國的「千禧一代」消費者正在「擁抱」中國的自主品牌；WEY是最有希望和潛力成為未來國際知名品牌的中國品牌代表。
面向未來，WEY品牌將繼續以前瞻的智能技術、領先的創新科技作為加持，帶來更加豐富的產品和體驗，讓豪華被更多人握在手中。
一個月前，WEY品牌正式發布了「C+智能戰略」，這表達了WEY品牌協同全球領先的合作夥伴，創造安全、開放、面向未來的智能世界並做到生態系統共贏的願景。我們將用最領先的IT和通信技術，夯實WEY的智能基礎架構。在此之上，WEY將打造智能互聯平台，以做到車主與社會的互聯互通；構建智能生態及服務，以建立全新的生態社群，為用戶提供全場景化的智能服務；推進智能駕駛技術，以做到智慧出行；奉行最嚴苛的智能安全標準，以做到我們對安全的無憂承諾。
我們將對C+智能戰略進行不斷的升級迭代。在智能駕駛方面，長城汽車已有近十年的研發積淀，擁有專業的智能駕駛系統開發團隊。自2009年，長城便開始了自動駕駛技術的研究，並取得卓越成果。此前，長城汽車正式發布了中國、美國、印度三地共同開發的 「i-Pilot智慧領航」自動駕駛系統；到2025年，WEY品牌將做到無人駕駛技術的量產。
在新能源這片藍海領域，長城推出了電動車專屬平台——ME平台。10年100億的投入，讓長城電動車領域從出生就自帶貴族氣質。此外，長城不斷加強對電芯、機理分析、PACK、BMS試制試驗室的投入，落成電池試制車間、試驗中心與分析中心，形成了完備的純電技術儲備。
在氫能源技術方面更是走在前列。長城汽車已建成氫能技術中心，全面具備燃料電池汽車核心部件的測試、試制，以及整車集成與測試能力。
長城是首個加入國際氫能委員會（Hydrogen Council）的中國車企，並入股了世界領先的德國加氫站經營商H2 MOBILITY（H2M）。目前長城汽車已組建了一支600人的世界級氫能技術研發團隊。由此，長城汽車在新能源領域形成了純電動、插電混動和氫能源燃料電池三大方向並舉的技術格局。
另外，還將深化布局「未來出行」。我們不但在保定建設了「國家智能汽車與智慧交通示範區」, 同時還攜手百度、華為等IT巨頭，一起開發智能駕駛、智慧路網和共享出行，加速共性技術的產業化步伐，共同打造未來汽車的產業生態。
在國際化方面，WEY已布局長遠戰略。自誕生起，WEY品牌的定位和研發都是以全球化為構想，產品從早期研發便要求符合歐盟、北美等全球最高標準的市場要求。目前，長城汽車先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，構建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球八大研發中心和技術孵化實驗室的布局。同時，WEY品牌擁有集聚全球人才的國際化研發團隊，未來五年，長城汽車將繼續「過度研發」和「過度投入」，還會有約三百億規模的投入用於研發，建立國際一流的發動機實驗室、整車研發中心和燃料電池研發中心。
從源自中國到代表中國，今天的WEY品牌，正在「走上去」並「走出去」的路上，我們希望成為中國豪華品牌向上突圍，向外突破的先鋒。把觸手可及的豪華帶給中國人，把中式當代豪華帶到全世界。
這一願景的做到，仍離不開各位行業專家、媒體朋友們的一如既往的關注、指導和支持。再一次感謝本次活動評委會給予WEY品牌的認可和助力，也祝願世界十佳變速器這一平台越辦越好。