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說到時下的國內車市，雖然不少細分市場依舊是以合資車型唱主角，但是不可否認，國內自主品牌已經今非昔比，而且自主品牌不斷崛起的勢頭，也讓不少主流合資車企倍感壓力。特別是如今進入車市寒冬之後，不少合資車企為了保證自己的市場份額，早已悄悄改變了自己的銷量策略，不斷下調的定價就是一大殺手鐧。在家轎市場上，像大眾朗逸、日產軒逸、別克英朗和現代領動等原本就很暢銷的車型也在終端給出了不小的優惠，更接地氣的定價也讓它們獲得了不錯的銷量增速，進而保證自己的市場占有率。
隨著自主品牌的不斷崛起，時下自主陣營中也湧現出不少爆款車型，像家轎領域的吉利帝豪、榮威i5及長安逸動等車型，都是大家較為熟悉的車型，它們無論是在配置、定價及空間等方面都有著不輸同級別合資車型的實力，銷量成績自然也不會太差。而在SUV領域，那自主品牌的表現更為亮眼。諸如哈弗H6、傳祺GS4和吉利博越等車型幾乎月月都位列銷量排行榜前列，足以與同級別的本田CR-V、豐田RAV4和大眾途觀等車型像抗衡。而在新能源領域，自主品牌的表現也是可圈可點，這其中以比亞迪唐的表現最為突出，如今比亞迪唐已經形成了燃油、混動和純電等各細分領域的布局，每月的銷量成績也相當可觀。
而今天要介紹的主角—比亞迪SA2，也是比亞迪集各方面資源，全力打造的全新SUV車型，其上市後，可能將填補比亞迪唐與比亞迪宋之間的產品空白，將與哈弗H6、吉利博越等車型正面對抗。如今其高調發布了外觀顏值設計，你會發現其在顏值、做工及品控等方面都有著不俗的表現：
其一，比亞迪SA2定位為緊湊型SUV，那在外觀顏值上自然有著自己的獨特之處。其依舊採用了家族式龍臉設計，但是在局部細節處理上卻極為凸顯個性化。其前臉採用了大嘴式進氣格柵設計，內嵌有五根橫向舒展的鍍鉻飾條進行裝飾，而兩側LED大燈組呈細長條狀，整體造型十分犀利有型。而內部光源勾勒出並排的龍爪輪廓，點亮狀態下十分吸睛。而下側霧燈區域也採用了鍍鉻飾條進行裝飾，配合發動機蓋上的明顯折線，都提升了前臉的視覺衝擊力。
其二，比亞迪SA2的整車長寬高分別為4660/1860/1700mm，軸距達到了2712mm。高達2米7的軸距，更勝同級別的哈弗H6，良好的尺寸參數讓其有著十足的體量感，同時也兼顧了乘坐的舒適性。其側身採用了流線型腰線設計，相比於唐身上平直腰線走向，其側身顯得更為優雅動感，極富立體感和層次感。而懸浮式車頂配合前後大尺寸輪轂設計，則為側身營造出一種蓄勢待發的氣勢，運動氣息十足。
其三，比亞迪SA2的車尾設計也很有看點，尤其是中部橫貫式鍍鉻飾條將整個車尾分割成上下兩個部分，同時也提升了車尾的視覺重心，讓車尾更顯穩重感。其同樣也採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，內嵌有LED雙燈帶設計。而剎車燈通過四條豎杠設計，顯得格外亮眼，在點亮狀態下的辨識度極高。而車頂尾部的擾流板與下側隱藏式排氣尾喉設計，則讓尾燈增添了一絲動感時尚。
其四，動力方面，比亞迪SA2同樣也提供有燃油、混動和純電動三種動力組合，可以滿足不同用戶的購車訴求。其中燃油版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，其更具動力調校的不同，可以分為高/低功兩個版本，其最大功率分別為154馬力和160馬力。混動版搭載的是由1.5T發動機與電機組所組成的混合動力組合，純電動車型則搭載的是135Kw的驅動電機。其通過搭載不同的動力組合，來擴大其自身的產品覆蓋人群，滿足不同用戶的使用需求。
不得不說，比亞迪確實在時下自主陣營中表現極為搶眼，尤其是在新能源領域的表現極為優秀，而如今比亞迪SA2的亮相，可能將進一步填補其自身產品布局的覆蓋面。而且後續其將與比亞迪唐、比亞迪宋形成產品組合拳，進一步增強比亞迪在SUV領域的占用率。結合比亞迪唐和宋的定價，其起步價有望在10萬左右。不少網友都戲稱：哈弗H6害怕的車已在路上！軸距2米7，1.5T懟出160馬力，或賣10萬！對於比亞迪SA2這款全新SUV車型，你看好嗎？