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從2018年汽車銷量排行榜中可以發現,有多款微型車和小型車的身影,可見人們的消費還是偏向於更加實用,身材小巧、售價便宜的經濟性小車。而在日漸成熟的電動車市場中更是如此,人們更看重電動車日常通勤中低成本的優勢,以及微小型電動車好停車的特點。
在剛過去的2018年,歐拉與新特汽車兩家造車新勢力齊齊發力,推出了經濟實用,續航里程媲美20萬級的小型電動車,兩車的用途或許相似但是兩車的特點截然不同,風格相差很大。
其中售價為7.79萬元的創睿版配有有皮質座椅、10英寸中控大屏等配置,性價比高,更具購買力,所以本文將以該車型作為對比車型之一。
歐拉R1共有310km、351km兩個版本,編者選擇了消費者更感興趣、性價比更高的靈智版351km車型。
總結:新特DEV1和歐拉R1這兩台車,從主觀感受方面來講,新特DEV1的外觀要更加犀利、帥氣一些,造型別致的前大燈組以及新特logo型的輪轂搭配雙色車身更適合瀟灑帥氣的男性用戶,而歐拉R1用大量可愛圓形的設計征服了一大批熱愛生活的女性用戶。
總結:兩台車的補貼後售價相差近3000元,雖然內飾設計風格不同,但配置上都十分豐富。新特DEV1配置有皮質座椅,並且在中控台採用大量軟性材質包裹,使得整車內部更溫馨,更具高級感。歐拉R1在做工方面同樣很棒,能看出長城大廠的風範。
總結:兩台車都配備了較為豐富的安全配置,不過歐拉R1明顯更勝一籌,多項主被動安全配置更是擁有越級的表現,對於剛開車的女性朋友來說更具安全性。
編輯點評:在小型車市場,無論哪個品牌的哪款車都有很大的競爭壓力,在各個方面都不能說完勝對手或者完全沒有競爭力,放眼此次對比的新特DEV1和歐拉R1兩台車,售價、電機和電池的數據相差不大,從設計上來看新特DEV1要更加帥氣,內飾用料也要更豐富一些,但是歐拉R1在個別配置和安全配置方面要有明顯的優勢。兩台車雖同為造車新勢力但憑借一汽、長城這兩家國內頂級大廠,使得車輛的完成度非常高,並且都完成了市場的初期交付任務。