Hi，大家好，我是Johnson，新能源車從前幾年的曲高和寡，到現在已經走入大家的家庭，越來越多的人意識到，新能源車在市區通勤方面的用途，已經慢慢超越燃油車了，因為新能源車不限號、續航里程夠用（5-7天充一次電）、許多小區和商場都有充電樁、不用擔心堵車積碳等等，解決了不少痛點。而自主品牌新能源車中，有一個名氣很響的車型，當年，還是一副殺馬特的造型，而現在搖身一變，成了型男，它就是我們今天的主角：

比亞迪——秦。

秦，從2013年走向市場至今已經5年了，5年前的「秦戰列國」還記憶猶新，作為一款緊湊型轎車，Johnson認為它有太多的槽點和不足，但作為一款新能源車，在自主品牌里，它始終處於主管地位，而如今變成型男後，更是讓人耳目一新。

經過重新設計脫胎換骨的秦，這次一口氣推出三個版本：燃油版、插電混動版、純電版，我們來一一介紹。

秦Pro（燃油版）

• 官方指導價：7.98-11.58萬元
• 長/寬/高：4765/1837/1500mm
• 軸距：2718mm
• 輪胎規格：215/50 R17
• 動力系統：1.5T渦輪增壓發動機（最大功率113kW，最大扭矩240N.m）
• Johnson點評：秦Pro的價格屬於標準的緊湊型轎車價格區間，而車身尺寸已向B級車靠攏，這也是自主品牌主打的越級體驗，而比亞迪自主研發的1.5T全鋁發動機+雙離合變速箱，早年剛上市時並不被眾人看好，而經過了這麼多年的市場驗證，已經證實了其技術的成熟度與可靠性。

秦pro DM（插電混動版）

• 綜合補貼後價格：14.99-17.69萬元
• 長/寬/高：4765/1837/1495mm
• 軸距：2718mm
• 輪胎規格：215/55 R17
• 動力系統：1.5T渦輪增壓發動機（最大功率113kW，最大扭矩240N.m）+電動機（最大功率110kW，最大扭矩250N.m）
• 純電續航：80km
• 綜合工況油耗：1L/100km
• 0-100km/h加速時間：5.9s
• Johnson點評：秦Pro DM屬於插電混動車型，馬力全開的情況下，最大功率可達220kW，最大扭矩可達490N.m，十分暴力，這也是一款兼顧節能與續航的車型。

秦Pro EV500（純電版）

• 綜合補貼後價格：16.99-18.69萬元
• 長/寬/高：4765/1837/1515mm
• 軸距：2718mm
• 輪胎規格：225/55 R17
• 動力系統：電動機（最大功率120kW，最大扭矩280N.m）
• 等速純電續航里程：500km
• Johnson觀點：秦Pro EV500作為純電動車下，等速續航達到500km，可以說是非常強勁的，這樣的續航里程不只能滿足市區通勤，中短距離的高速出行也不在話下，搭配比亞迪的快充技術，30分鐘即可充滿80%電量，現在的高速服務區與停車區一般都配有多個快速充電樁，續航不在話下。

車輛內飾

這一代秦最大的亮點除了Dragon Face龍顏外觀，還有重新設計的內飾以及碩大的中控螢幕，這也是近年車輛普遍流行的設計，為了更好的推進互聯與人工智能系統。

新款的內飾擁有了很強的設計感與檔次感，如果蓋住車標，能找到比亞迪原有基因的設計，恐怕除了中文按鍵外，再沒有別的了。

電子擋桿是流行的設計趨勢，也充分體現了檔次感與便利性。

座椅的質感比較強，還有隨處可見的秦的logo，這是一種對品牌的自信，而B柱的隔音密封條也比較長，一直延申到車門底部，在這個價位的車里並不多見。

得益於2718mm的軸距，後排縱向空間表現不錯，已經超過大部分緊湊型車。

中控大屏是內飾最大的亮點，不但支持旋轉，而且擁有極高的分辨率與流暢度，實用性非常強。

安全配置

比亞迪的安全配置一直都是越級，電子輔助與安全配置越來越多這是一個良性發展，當初沒有ABS的車也能開，不代表車輛的安全配置不能進步。我們列舉一部分秦的核心安全配置：

• 停走型全速自適應巡航系統
• 自動緊急制動系統
• 車道偏離預警系統
• 行人識別/保護系統
• 預測性碰撞報警系統
• 智能遠近光燈系統
• ESP車身電子穩定系統
• 右前輪盲區可視系統
• 行車記錄儀

小彩蛋

比亞迪許多車型都有2個很有意思的小彩蛋，初看沒什麼大用，但關鍵時刻用起來又覺得很實用，要知道，許多實用的功能都是沒用的小功能基礎上發展而來的：

1、遙控汽車：可通過遙控鑰匙遙控車輛，在不方便上車的情況下，可以短距離挪車；

2、移動電站：可為其它車輛充電，或給需要供電的電器持續供電。

怎麼樣，大家對比亞迪——秦滿意嗎？有沒有什麼看法？

Johnson觀點

成長是個永恒的話題，

就像孩子會長大一樣，

給我們的自主品牌多一點寬容，

可以不喜歡它，

可以批評它，

但不要抨擊它，

相信未來你會遇見更好的它，

也會遇見更好的自己。

感謝關注「Johnson聊個車」，讓我們一起聊聊車，每天不見不散