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汽車：奧迪S8，一款豪華轎車，它具有一些簡潔的功能！
有意義的是，大公司的高層人士坐在擁有大窗戶的大型豪華轎車的後座上，出於安全考慮，他們也可以通過電話交談或思考而不是開車。對於這些人來說，奧迪提供了拉伸軸距A8L。
在S8中駕駛自己的體驗背後的主要原因是引擎蓋。總計排量為5.2升的十個汽缸合作產生450馬力和398磅英尺的扭矩。一輛4,585磅的車輛在5.0秒內以100公里每小時的速度行駛，總是令人驚嘆，發動機的深喉灼傷至少可以讓人上癮。然而，在正常駕駛過程中，發動機與絲綢一樣光滑。
雖然我們最初認為奧迪應該安裝在R8而不是6速中的R tronic雙離合變速器，但事實是S8仍然是一款豪華轎車而且不會太苛刻為了取悅它的買家。瑪莎拉蒂在Quattroporte系列中使用了不受歡迎的6速順序錯誤。而S8中的Tiptronic提供了更好的燃油經濟性。對於這些汽車的燃料消耗並不是一個問題。然而S8的平均值為13.8升每100公里，考慮到V10的尺寸和輸出，這也不錯。
S8的懸架採用空氣輔助，提供四種模式。動態設置是最具運動性的設置，雖然它在彎曲的荒蕪路面上按下轎車，但副作用卻是一種不穩定的行為。令人高興的是，在更輕鬆的情況下，您可以選擇舒適設置，以減輕震動。自動設置試圖自行計算出你的駕駛方式，並且升降模式可以將懸架提升到無畏清除減速帶。
就個人而言，我們大部分時間都將懸架置於舒適模式;在這個春天的時候，我們更傾向於在豪華和沉默中沿著高速公路巡航，而不是沿著礫石鋪成的鄉村道路。但是，自動設置功能相當不錯。沒有人會說奧迪的內部感覺便宜。S8充滿了智能皮革座椅，提供無數的動力調節，皮革裝飾的儀表板和堅固感的開關設備。即使後排座椅也加熱，並提供可選的電動調節腰部支撐;盡管如此，那里會有更多的空間。
然而，這是一個個人觀點，但我們並不覺得S8的內飾與瑪莎拉蒂的駕駛艙相比更為突出。這可能是奧迪自己的錯，因為他們陣容中的幾乎每一款車型都擁有完美的內飾並且與家族相似。S8的內部看起來很像S4，但更大。
盡管如此，還是有一些簡潔的功能，例如當您啟動汽車時從儀表板旋轉出來的導航螢幕，以及從擋風玻璃底部的儀表板彈出的高音揚聲器。可選的音響系統聽起來很驚人，但成本與稍微使用過的雪佛蘭樂聘一樣多。
與大多數具有天文水平的馬力的乘用車一樣，駕駛S8是令人沮喪的，因為您無法安全合法地利用它。但是，盡管以運動為導向，大奧迪可以在公布的速度極限下快樂而安靜地巡航。這一切都歸結為個人品味。這輛車沒有什麼可以不喜歡的，但S63 AMG對其更具吸引力的發動機很有吸引力。
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