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2019年1月17日晚，第五屆寰球年度車頒獎盛典在北京落下帷幕。五年來，憑借對「公開、公正」始終如一的堅持，輔以現場公開票選、公證人員全程監督等諸多特色，寰球汽車年度車活動贏得了業內專家、媒體人士以及消費者的一致認可和廣泛的聲譽。
一年一度的寰球年度車評選，在關注乘用車領域的同時，也同樣關注著大陸商用車行業的發展。作為大陸商用車的龍頭企業，福田汽車用無可爭議的表現，在眾望所歸中，收獲了唯一的年度最佳商用車大獎。
作為國內規模最大、品種最全的商用車品牌，福田汽車集團現已經形成了集整車製造、核心零部件、汽車金融、車聯網、福田電商、二手車為一體的完整汽車生態體系，其整車業務覆蓋卡車、客車、商務汽車、微車、多功能汽車、工程機械及環境裝備、新能源汽車等7大業務單元，旗下擁有歐曼、歐馬可、奧鈴、歐輝、圖雅諾等17個產品品牌，2018年，福田汽車旗下產品做到了真正意義上引領行業的技術突破，在商用車各個細分市場保持著持續領先。
歐曼是福田旗下的重型卡車品牌，也是福田汽車「超級卡車2.0」戰略的重要載體和支柱。回顧2018，這一年，更多的價值內涵被注入到歐曼品牌，從發布中國第一列固定式冷藏中置軸列車引領冷鏈新趨勢，超級卡車耀眼漢諾威車展，到首創「八大定制服務」開啟重卡服務4.0時代，歐曼配裝福田康明斯X12動力產品率先通過大馬力重卡國六認證，以及創 新髮布貨車ETC產品、全系超級重卡進化上市等大事件推進，歐曼品牌影響力不斷提升的同時，在技術研發、品質性能、管理創新方面都取得了長足的進步。
搭載福田康明斯X12發動機的歐曼EST超級卡車率先取得大馬力柴油機國六（b）排放認證
歐馬可是福田汽車基於「中歐汽車鏈合體」，集成全球智慧資源，深度鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚、蓮花等世界汽車行業主管者，聯合開發的中國首款歐洲標準的高端中輕卡車品牌。在一帶一路峰會、G20峰會上，歐馬可均為官方指定的國賓級物資保障用車。此外，響應國家節能環保的號召，迎接汽車行業電氣化轉型的新趨勢，歐馬可還率先開發了純電動物流車，目前已在京東物流、順豐速運、跨越速運等物流企業投入使用。
回顧國內中輕卡市場30多年發展，行業格局已悄然發生了重大變化，特別是近十年，無論是排放法規、產品投放還是行業環境，競爭在各個層面全方位展開，且愈發激烈。然而真正的強者從不畏懼競爭，2018年，歐馬可在激烈的市場環境中，深入分析物流細分行業的需求，通過「五大引領」（市場引領、技術引領、價值引領、環保引領、服務引領）持續改變行業競爭格局，穩居國內高端中輕卡第一品牌。
從2012年到2018年，歐馬可連續六年保持了兩位數的高速增長，2018年，歐馬可銷量接近4.5萬台，增幅超過16%，在2017年打破高端日系競爭格局的基礎上，百尺竿頭更進一步，繼續擴大競爭優勢，這樣的逆增長，在當今的市場環境中尤為不易。
聚焦當今的汽車行業，新能源汽車與自動駕駛的開發是繞不開的熱點話題，2018年12月21日，福田汽車正式發布「智藍新能源」戰略，有別於「概念造車」，福田汽車集團的新能源戰略起步於2003年，經過長達15年的技術積累和沉淀，終於在2018年成功邁入新能源產業化經營階段，正式完成新能源業務轉型和升級。
與此同時，隨著大陸燃料電池步入推廣期，氫能源憑借資源儲存最為豐厚、排放零污染的絕對優勢，一直被認為是新能源汽車開發的終極解決方案，是國內外眾多車企爭先攻占的技術制高點。然而高昂的研發成本，技術及配套基礎設施的匱乏，讓氫能源車尚處於初步探索階段。當眾多廠家還在觀望之時，福田汽車卻早已付諸行動。2018年5月28日，福田汽車正式向張家口市交付了49台氫燃料電池公交客車並投入經營，創造了首批氫燃料電池公交客車訂單之最。從2008年服務於北京奧運會，到如今投入商業化經營，作為國內最早研發氫燃料電池客車的車企之一，福田汽車一步一個腳印攻克技術難關，紮實前進，在氫燃料電池客車領域做到了遙遙領先。相信在不久的將來，大陸的氫燃料汽車也會像純電動汽車一樣蓬勃發展起來，屆時將會是純電動汽車和氫燃料電池汽車各放異彩的時代。
自動駕駛，是未來汽車行業的發展方向，作為一項前瞻技術，2018年，福田汽車在該領域也取得了突破性的進展，2018年4月18日，「重慶市自動駕駛道路測試啟動儀式」在中國汽車工程研究院舉行，福田汽車以一次性百分之百通過所有測試的表現，取得了由主辦方頒發的國內首張商用車自動駕駛路測牌照。
2018年8月18日在首屆國際智能產業博覽會舉辦的「i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽」重點賽事中，福田汽車以雙滿分成績拿下AEB挑戰賽冠軍、創新應用挑戰賽最佳技術獎以及城市場景最佳技術獎三項大獎，為福田汽車的2018寫下濃墨重彩一筆。
2018已然落幕，2019的精彩才剛剛開始。2019年1月16日，就在寰球年度車頒獎盛典舉行的前一天，福田汽車剛剛完成了全球首例全氣候純電動客車測試，在中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場，在極端嚴寒的天氣中，福田歐輝新能源汽車順利通過了嚴苛的高寒測試，這標誌著福田汽車徹底解決了純電動客車在冬季續駛里程急劇下降、無法啟動、衰減、安全隱患等諸多難題，使大陸動力電池技術取得新的突破，對純電動客車的發展具有里程碑的意義。在並不遙遠的2022北京冬奧會賽場，我們將再度目睹中國新能源客車的風采。
2018年的中國商用車行業收獲頗豐，福田汽車的2018亦載譽而歸，收獲滿滿。面向2019，轉型是時代的主題，也是汽車行業的使命。福田汽車將秉承創新驅動的發展理念，不斷做到技術再升級，在引領行業轉型的道路上，福田汽車從不讓人失望。
（汽車商報 鄧雅晨）